据韩国放送通信委员会3日透露，国际电信联盟（ITU）最近发布“信息通信技术发展指数”，韩国在154个国家中排名第二。这个指数是对各国的信息通信技术（ICT）的普及和使用程度等11种详细项目进行评价而得出的各个国家不同的信息通信发展水平。瑞典居第一位，丹麦和荷兰分别居第三和第四位。韩国在连接网络的家庭比例（第一）和超高速无线用户数（第二）项目上获得较高分数。

随着韩元急剧贬值，与美国、欧盟和日本相比，韩国成了进口汽车相对便宜的国家。本报和进口汽车专业杂志《Strada》一道对韩国国内进口车的出售价格与国外当地的价格进行了比较，得出了上述结论。自去年年末1美元创下兑换1286韩元的汇率以来，截至3月2日，不过短短两个月的时间，韩元价值下降了25%以上。日本本田雅阁牌汽车V6 3.5在韩国国内的销售价格为4590万韩元，在日本则为390万日元，约合6364万韩元。在韩国国内售价为2亿350万韩元的梅赛德斯奔驰CL63 AMG在德国售价为14万8096欧元，约合2亿9436万韩元，韩国国内的销售价格足足便宜了9100万韩元。“路虎发现5”柴油版在韩国国内

中国共产党干部今后将乘坐被命名为“荣威850”的最高级双龙汽车车型“Chairman”。双龙汽车2月26日宣布，公司将更换“Chairman”这一名称和部分设计，通过上汽集团每月出口100辆这一车型汽车。该公司常务崔尚镇（音）说：“‘荣威850’只有汽车前方的冷凝器有所不同，其它设计和‘Chairman’是一样的。我们每月会在生产100辆完整汽车后将其重新拆解，出口到中国后再进行装配。”由于有“中国共产党干部不能开进口车”的规定，上汽集团将在销售时更换“Chairman”这一名称。上汽集团于2005年引进了英国罗孚汽车的专利和技术，之后利用罗孚中型车开发了车身，推出了“荣威”品牌。此次出口的“

“买车一年内失业的话可以退货”、“顾客失业，我们会代付3个月的分期付款”。考虑到世界经济不景气的情况，现代汽车的美国销售法人（HMA）通过针对失业者的营销战略在当地市场笑看风云。丰田、本田今年1月份的销售量与去年同期相比分别锐减了32%和25%，美国的通用和福特也分别下滑了49%和40%。但现代汽车通过利用对失业恐惧的独特营销方式，在吸引关注的同时，销售额反增14%，共售出汽车2万4512辆。本月以来，现代汽车的销售额仍然保持着良好势头。摸清美国人因担心失业而不敢买车的心理并将之运用到营销当中，这是现代汽车成功的主要原因。在现代起亚汽车被称为“营销奇才”的李丙皓（53岁）专务上月初赴任HMA法

美国“Zero Motorcycles”公司是一家电动摩托车的专业生产公司。2月18日，该公司举行了新产品发布会。

2月23日，现代起亚汽车会长郑梦九启程前往美国进行销售检查。郑会长将巡视现代汽车亚拉巴马州工厂和预计将于今年11月竣工的起亚汽车乔治亚州工厂施工现场，接着将访问位于洛杉矶的现代起亚美国销售法人和设计研究所、底特律中央研究所等，预计于2月27日返回韩国。现代起亚负责宣传的金凤经副社长表示：“郑会长计划亲自视察美国市场的销售和设计场所，激励员工们奋发向上。”当天启程之前，郑会长针对集团在美国的销售情况表示：“这是尽早清空库存的过程，现在一切顺利，起亚汽车乔治亚州工厂也将按计划在年底竣工。”与全年同期相比，上月的美国汽车市场缩水了大约37%，现代汽车却以售出汽车2万4512辆、销量增加14%的成绩，

世界性的科学杂志——《科学》同时刊登了三篇韩国科学家的论文。在《科学》杂志历史上从未有过这样的事。此前，韩国科学家刊登在《科学》杂志上的论文平均每年总共有十多篇。据《科学》杂志2月20日透露，分别刊载了浦项工大（POSTECH）南洪吉教授、蔚山科技大学朴秀镇教授、美国罗格斯大学郑相旭博士小组的论文。这都是世界上最新的发现和最新开发的研究成果。南教授小组查明了衰老和死亡都是由基因控制的，与之对应的有一个生物循环。此前没人阐明分子遗传学上的运动以及调节循环对衰老的作用。南教授曾在世界三大科学杂志《科学》、《自然》、《细胞》上都发表过论文。朴教授小组则开发了信息容量是标准DVD技术一万倍以上的高分子

“每个月的销售量不能超过400辆。”本田汽车公司韩国分公司在从日本进口汽车时全部采用日元进行结算，而由于目前韩元汇率大幅下跌，该公司不得不出台政策限定每个月进口汽车的数量。这是因为从日本进口汽车在韩国销售的话，公司将会“卖得越多，亏得越多”。丰田汽车韩国分公司表示每月只能向韩国全国8家经销商提供400辆汽车。该公司今年的销售目标在6000辆以下，不及去年的一半。该公司上个月将雅阁3.5升排量车型的价格上调至3980万韩元，上调幅度为2.8%。而这款车型在日本的销售价格为350万日元，根据18日的汇率（100日元兑换1580韩元）计算，价格为5530万韩元。也就是说，该车型在韩国的售价比日本本土

韩国政府正在推动一项方案，在汽车企业保证不发生纠纷等劳资大和解的前提下向新车购买者发放补助。根据这一方案，旧车换新车的消费者将能够从政府获得补助。如果这一方案成为现实，消费者就能够以更低廉的价格购买新车，汽车企业也将因销售出更多汽车而实现经营状况的好转。从整体经济来说，消费的增加将带来刺激和扩大内需的效果。 17日，一位知识经济部高层表示：“我们认为，为了刺激和扩大内需，发放汽车购买补助是有必要的。我们正在与企划财政部等相关部门进行协商。”他解释道：“发放汽车补助是针对特定产业的优惠政策，所以必须首先在国民中获得共识。因此，实现这一政策的前提是罢工频发的汽车企业内部的劳资大和解。”财政部正在讨

2月17日，现代汽车在京畿道华城市南阳技术研究所首次公开了最高单价超过1亿韩元的新型雅酷士。现代汽车当天举行了新型雅酷士和国外竞争车型的比较试驾会。试驾会上使用的竞争车型有奔驰S500（韩国销售价格为2亿190万韩元）、S350（1亿3750万韩元）以及凌志LS460（1亿3000万韩元）。现代汽车当天首次公开新型雅酷士的外观、主要指标以及新技术等。使用劳恩斯（Genesis）车身开发出的新型雅酷士比旧款雅酷士长40毫米、宽30毫米、高15毫米，是韩国轿车中体型最大的。引擎和变速器等主要零件与劳恩斯一样。新型雅酷士沿用1999年上市成长为韩国最高级轿车的雅酷士车名和标志。此车装有劳伦斯使用的4

近日，最高时速达到400公里的新一代高速列车设计方案被公之于众。国土海洋部17日宣布：“即将于2015年在京釜线路段投入使用的新一代动力分散型高速列车的外型及内部设计方案已经确定。”国土海洋部解释称，新一代高速铁道技术开发项目是正在进行之中的国家研究开发项目，这一项目同时实现了韩国固有的动感和世界范围内的普遍性。新一代列车的设计工作由韩国艺术综合学校李钟昊教授担任。同现有的KTX不同，新一代高速列车的特征是动力分散、加减速效果显著、运行时间短、运行效率大大提高。现有的KTX只在列车前后车厢设有动力装置，但新一代高速列车的所有车厢都设有动力装置，而且每一个乘客的座位上都配有智能感测器和液晶显示器

双龙汽车2月15日表示劳资双方已经达成协议，平泽工厂1号生产线在5月31日前将会停止生产。正处于“法院托管”中的双龙汽车之所以决定停止生产，是为了进行预计将于今年下半年上市的SUV车型“C200”（车型代号）装配线的设备安装等。在这条装配线上工作的810名工人将从16日开始休假，休假期间的工资将会根据集体协议执行，通常是正常工人工资的70%。双龙汽车共同管理人朴英泰（音）说：“‘C200’新车型只有加快上市速度，才能为销售额的增加提供帮助。为此必须加快相关设备的安装和调试。”去年10月在巴黎车展上首次亮相的“C200”车型是双龙汽车新开发的车型，强调SUV车的牢固性、在都市中的行驶性能和便利性

作为二手车网站的领头羊，SK Encar（www.encar.com）上每天都会出现4000多条二手车交易信息。市场上流通的50-60%的二手车都可以在这个网站上看到。个人发布售车信息是免费的，不过汽车交易商的每条信息将被收取1万5000韩元的费用，这成了网站一笔不菲的收入。这个网站每天的访问者有20万人次，页面浏览量达到400万次。与此同时，SK Encar还在全国15个二手车市场上直接购车并在网上出售。韩国一年的二手车市场规模大约在200万辆左右，去年这个公司的销售数量达到3万3000多辆。去年SK Encar销售额为2460亿韩元，收益为60亿韩元。SK Encar经理朴成哲（47岁）表

现代汽车劳恩斯获得北美地区“年度车型”双冠王。现代汽车表示在2月11日（当地时间）加拿大多伦多举行的加拿大国际车展中现代汽车劳恩斯荣获“2009加拿大年度车型”称号。劳恩斯获得803分的综合评分，击败进入候选名单的马自达6（802分）和丰田卡罗拉（752.4分）获得这一荣誉称号。评选方式是由加拿大当地的汽车记者协会（AJAC）所属的记者团以在加拿大市场上推出的新车与部分变更模型为对象，从风格、品质、性能、油耗、安全性等25个方面进行评价。韩国汽车被选为“加拿大年度车型”尚属首次。劳恩斯上个月也获得“北美年度车型”荣誉。尽管全球经济停滞导致汽车需求下降，但现代汽车上个月在加拿大售出4607辆汽车

进入托管程序的双龙汽车合作企业也在资金困难的煎熬中度日如年。特别是当10日作为双龙汽车合作企业的D公司由于支票跳票而破产的事实被证实后，其他合作企业也都纷纷陷入了连锁破产的恐慌中。双龙汽车合作企业（协同会）10多名代表11日与目前双龙汽车的两位法定管理人李裕一、朴永泰（音）进行了面谈。协同会常务总长崔柄勳（音）表示：“我们请求他们为了防止合作企业破产制定相应的对策。会谈的气氛非常悲壮。”破产的D公司是一家生产制造车内装饰用的塑料成型产品的公司，10日由于5亿多韩元的支票跳票而倒闭。上个月虽然该企业好不容易才阻止了双龙汽车由于负债冻结而用来代替结算的汇票，但该公司发放给二级、三级合作企业的汇票再

2003年，法国未来学者Jacques Attali在所著的《Homo Nomad——游牧的人类》中预言道：“21世纪信息技术（IT）将席卷全球，数码游牧时代即将到来。”若想迎来数码游牧时代，有线、无线超高速网络必须覆盖地球每个角落，使手机、笔记本电脑、PDA等数码产品能够很容易接入网络。以前，笔记本电脑过于笨重，无线网络覆盖的地区也很少。即使是在网络基础设施较为完善的韩国，情况也差不多。 从去年年末开始，国内的网络环境有了划时代的改变。首先，迷你笔记本电脑——网本（Net-book）市场取得了突飞猛进的发展。国内价格比较网兼购物网Danawa的信息显示，去年6月该网站在卖出了4600台笔记本

现代起亚汽车董事长郑梦九（71岁）对公司管理层有两大原则。如果公司管理层收受贿赂或是提交虚假报告，将立即对其进行人事调整，尤其是对虚假报告采取了多种监督和检查措施。 上个月，现代汽车对全球化战略小组的职能进行了部分调整，这一调整也与此有关。在现有的全球化战略第一、第二小组中，增加了第二小组秘密监督的职能。这样一来，全球战略第二小组将能够随时检查海外公司的销售和库存情况。总部对国内的销售情况了如指掌，因此将不会在国内组建类似的机构。全球化战略小组由直属于郑董事长的企划综合、宣传和业务主管经理担当。曾被称为“海外经营通”的金经理比任何人都了解谎报出口和隐瞒库存的情况。该机构将暗中派遣人员前往当地，

在日本小轿车市场中陷入苦战的现代汽车将以高级大巴再次进军日本市场。2月5日，现代汽车在日本东京New Otani宾馆召开了“Universe新车”发布会。通过考察在当地的实际行驶情况和顾客评价，这种环保大巴根据日本国情进行了本地化改造。这款大巴的Powertec引擎的最高输出值可以达到425马力，而且符合日本苛刻的尾气排放规定。另外，这款大巴还具有推拉式的大型侧玻璃窗、能供乘客放置少量物品的盒子和过道加座等日本顾客喜欢的式样。借2002年韩日共同举办世界杯的东风，2001年开始进军日本市场的现代汽车一年间创下了3000多辆的销量。但是此后的销量一直呈下降趋势，去年比前年减少了42.7%，只售出

针对双龙汽车的法定托管已经开始了。2月6日，首尔中央地方法院破产4部接收了双龙汽车提交的企业回生程序申请，并任命现代汽车前总经理李裕一和双龙汽车常务朴永泰（音）为法定管理人。裁判部还选任三逸会计法人为调查委员，负责进行财务实地调查。三逸会计法人将首先对双龙汽车的财务状况进行精确的实地调查，法定管理人随后将以此结果为根据准备具体的回生计划方案。在此之后，如果债权团在预计3至4个月后召开的关系人会议上通过回生计划案，裁判部也予以认可，双龙汽车即可执行计划案。但是如果进行实地调查后的意见是“回生没有价值”，债权团可能会否决计划案。根据裁判部的说法，在申请法定管理的当天，即上月9日，双龙汽车可以动用的

韩国CHA医院提出的关于克隆人体胚胎干细胞（Embryonic Stem Cell）的研究申请仍然没有获得批准。5日，保健福祉家庭部对外宣布，直属于总统的国家生命伦理审议委员会于当天举行了非公开的全体会议，会上做出了上述决定。生命伦理委员会审议了CHA医院提出的关于人体胚胎干细胞克隆研究的申请，但是申请书中存在众多尚未完备之处，所以委员会仍然没有通过该项申请。生命伦理委员会要求院方进一步完善的地方包括：修改研究课题的标题，以免引起人们不切实际的期待或者误会；根据转用卵细胞同意书的变更，需取得提供卵细胞的女性的再次同意；把需要使用的卵细胞数目（申请书中为1000个）最小化；让来自外界的伦理专家参