随着全球电动汽车市场的迅速增长，韩国电池行业迎来旺季。LG新能源与三星SDI在今年第三季度创下了历史最高经营业绩，SK on也将大幅减少了亏损幅度。预计这一增长趋势将会持续一段时间。
LG新能源26日公布，统计数据显示第三季度的营业利润为5219亿韩元，由此从去年同期出现的3728亿韩元营业亏损转为盈利。
销售额为76482亿韩元，同比增加89.9%，几乎翻了一倍。去年第二季度销售额(7243亿韩元)包含许可使用的赔偿金与准备金等一次性费用，若不将其计入在内，营业利益方面也是取得了最好的成绩。
LG新能源专务李昌实表示，“由于北美及欧洲顾客的电动汽车电池出货量的增加、北美电网储能系统(ESS)产品的正式供应、搭载信息技术(IT)新型号产品的需求等因素，创下了历史最高的季度销售额”。
据悉，得益于这一业绩持续向好的趋势，LG新能源将今年的年销售目标从原来的22万亿韩元上调到25万亿韩元。LG新能源副董事长权暎寿表示，“将以坚实的在手订单量为基础，努力巩固作为全球领先企业的地位”，“由此成为‘效益第一’的企业”。
三星SDI也在第三季度创下了最高业绩，特别是营业利润率超过10%，收益性大幅得到改善。当天公布的数据显示，今年第三季度销售额为53680亿韩元，营业利润为5659亿韩元。前三季度累计销售额为141582亿韩元，营业利润为13172亿韩元，已经超过了去年的全年业绩。
车用电池的业绩明显得到改善。公司方面表示，“在高端电动汽车需求增加的形势下，由于高附加值产品的供应扩大、欧洲市场ESS电池销量增加以及原材料价格上涨，销售额和收益性得到了大幅提升”。
三星SDI社长崔轮镐表示，“将通过掌握绝对差距技术及保持收益性优势的经营方式，在2030年成长为全球顶级(Top-tier)企业”。
SK on将于下个月3日公布季度业绩。据韩国证券业界透露，与今年第一、二季度相比，其赤字幅度将会大幅减少，期待从第四季度开始扭亏为盈。
三星证券研究员赵贤烈(音)表示，“韩国电池行业是北美供应链政策的最大受惠股”，“价格、数量和汇率都得到改善向好，这些也产生了积极的影响。这一持续向好的趋势将会持续到明年第一季度”。
