在美国、英国等主要国家，大韩航空和韩亚航空之间的合并审查进入了倒计时。对于这会是产业重组的信号弹、还是只是维持现状，备受韩国航空业界关注。据韩国航空业界1日透露，美国竞争当局最早将在本月内结束两家公司的企业合并审查，并公布最终结果。此前，大韩航空曾于今年9月结束了美国政府要求的第二次资料提交工作。提交资料后，将会进行75天左右的审查。这一结果之所以备受关注，是因为美国在世界航空产业中占据的影响力。对于准备并购韩亚航空的大韩航空来说，美国是最重要的垫脚石。此前，大韩航空已经从澳大利亚、土耳其、越南当局那里获得了企业合并许可，但这些国家的市场规模比美国要小。即使美国批准两家公司合并，还需要获得欧盟

三星电子董事长李在镕不久后将出访越南等海外国家，在全球市场探索绝对差距技术革新和新业务机会等，加快“新三星”的步伐。30日，据韩国财界相关人士透露，李在镕董事长将于今年年底前往越南河内出席“三星电子越南研究开发(R&D)中心”竣工仪式。三星电子从2020年3月开始在河内湖西新城附近投资建设地下3层至地上16层(总面积79511平方米)规模的研发中心。此前，李在镕代替就职演说曾表示，“对近期全球市场和国内外事业单位进行了全面评估，结果显示情况紧急”，“越是困难的时候，越要提前做好准备，提高实力。现在是时候更加果断地、带着挑战精神站出来”。这是本月25日在已故李健熙董事长逝世2周年时李在镕在社长团

继捷克之后，现代汽车集团董事长郑义宣在斯洛伐克也展开了助力釜山申办2030世博会的活动。现代汽车集团30日表示，郑义宣董事长于28日(当地时间)在斯洛伐克首都布拉迪斯拉发拜见了斯洛伐克总理爱德华•黑格尔，请求支持釜山申办世博会，并讨论了有关扩大环保移动出行的合作方案。郑义宣董事长曾于27日拜见捷克总理彼得·菲亚拉，请求支持釜山申办世博会。郑义宣强调，“韩国作为智能革新强国，拥有足够的技术领导能力和力量提出应对气候变化等人类面临的危机的解决方案”，“釜山拥有世界水平的旅游基础设施和文化内容、举办过多项大规模国际活动，是举办世界博览会的最佳城市”。

现代汽车集团27日宣布，现代汽车社长张在勋将访问巴哈马、智利、巴拉圭等国，为釜山申办2030世界博览会(釜山世博会)进行奔走。中南美被视为申办世博会的决定票仓，张在勋社长打算拜访当地最高级别人物，向他们游说釜山的竞争力。

韩华思路信((Hanwha Solutions))27日宣布，今年第三季度的合并会计报表显示，公司销售额共33657亿韩元，营业利润为3484亿韩元，分别比去年同期增加30.4%和95.3%。韩华思路信的相关人士称，“太阳能组件销量势头良好，带动公司达成了史上最高营业利润”。

尹锡悦总统敦促所有部门共同发挥“产业孵化”作用来振兴国家经济。尹锡悦表示，“通过控制物价防止实际工资水平下降、稳定百姓生活，是当前最重要的经济政策”。为此，韩政府计划从明年起，将无住房者和唯一住房持有者在管控地区购房时的房贷比例(LTV)统一放宽为50%，不再根据所购住宅价格设限，并取消在首都圈等投机和投机过热地区购买15亿韩元以上高价住房时禁止使用房贷的限制。此外，韩政府还将在下个月考虑是否取消首都圈和世宗等地的“管控地区”地位。在高利率、高物价、高汇率(韩元贬值)的“三高”浪潮下，2019年底韩政府为遏制飙升的房地产价格而推出的超强贷款限制措施时隔三年终于要恢复正常。尹锡悦27日在首尔龙山

随着全球电动汽车市场的迅速增长，韩国电池行业迎来旺季。LG新能源与三星SDI在今年第三季度创下了历史最高经营业绩，SK on也将大幅减少了亏损幅度。预计这一增长趋势将会持续一段时间。LG新能源26日公布，统计数据显示第三季度的营业利润为5219亿韩元，由此从去年同期出现的3728亿韩元营业亏损转为盈利。销售额为76482亿韩元，同比增加89.9%，几乎翻了一倍。去年第二季度销售额(7243亿韩元)包含许可使用的赔偿金与准备金等一次性费用，若不将其计入在内，营业利益方面也是取得了最好的成绩。LG新能源专务李昌实表示，“由于北美及欧洲顾客的电动汽车电池出货量的增加、北美电网储能系统(ESS)产品的

从明年年初开始，韩国首尔等投机过热地区的民营公寓住房在开放认购时，最高将拿出60%的中小户型(套内面积小于85平方米)进行抽签认购。截至目前，该类型住宅一直按照积分制申购，但为提高家庭人数少且无房时间短的青年群体的申购成功概率，韩政府决定对制度进行调整。另外，韩政府还计划对公售住房新设立未婚青年特别供应制度，相当于彻底调整青年住房政策的方向，从租赁为主转变到认购为主。但也有看法认为，政策改变后，一直在努力积分的中老年群体将受到逆向歧视。韩国国土交通部26日通过“第七次青年政策调整委员会”与相关部门联合发布了《保障青年和平民居住稳定的50万套公共住宅供应计划》，其主要内容为大幅增加公售住房数量，

三星电子副董事长李在镕27日晋升为董事长，这距离其就任副董事长有10年之久。三星电子董事会表示，当天召开董事会，表决通过了提升李在镕副董事长为董事长的议案。

在海外的韩国企业如果在现有的本土工厂的闲置空间内新装或添置设备，也可被认定为“回流企业”。此举是为了鼓励在海外的韩国企业回流本土(reshoring)而采取的措施。韩国产业通商资源部表示，包含上述内容的《关于支援在海外的韩国企业回流本土的法律施行令》部分修订案25日在国务会议上表决通过。(参考《中央日报》9月22日第1、4、5版)韩国现行施行令规定，在海外的韩国企业要想被认定为回流企业，必须在韩国国内新建、扩建工厂或购买、租赁他人的工厂，并安装相应的制造设备。但是根据此次修订的施行令，若在原有的本土工厂的闲置空间内新装或添置设备，该企业也可被认定为回流企业。也就是说，这类企业也可以得到与现有回

预测未来一年内物价上涨率的预期通货膨胀率时隔3个月再次呈现上升趋势。由于电费等公共事业费上涨，再加上韩元贬值(汇率上升)，预计高物价趋势将会持续一段时间。预期通胀率对决定工资与价格会产生影响，将会成为长期带动物价上涨的因素。据韩国央行25日公布的《10月份消费者动向调查》显示，本月预期通胀率比上个月上升了0.1个百分点，达到4.3%。预期通胀率在今年7月份达到历史最高值4.7%后，8月(4.3%)和9月(4.2%)两个月连续下降。由于物价上涨率持续在5%左右，再加上电费等公共事业费出现上涨，导致预期通胀率再次上升。在此次调查中，认为电费等公共事业费将会成为影响今后一年内消费者物价指数(CPI)

有预测称，韩专家感受到的下个月制造业景气将时隔2年零六个月达到“最差”水平。韩国产业研究院23日发表了产业景气“专家调查指数”(PSI)。这是本月7日至14日以168名主要行业专家为对象全面问询韩国制造业情况的结果。PSI范围是0至200，以100(与前一个月相比没有变化)为基准，越接近于0，就意味着认为与前一个月相比恶化(减少)的意见越多。本月，韩国制造业也呈现出持续动荡的局面。10月份行业现状PSI为80，至此已连续6个月跌破100。内需(86)、出口(85)也都和9月份一样，情况不太好。库存(113)上升到2020年10月以来的最高值，投资(82)则创下了2020年6月以来的最低值。下个

韩国政府决定向市场提供50万亿韩元以上的流动性，帮助解决公司债券和短期资金市场的资金梗阻问题，以平息由江原道乐高乐园不履行资产支持商业票据(ABCP)债务而引发的债券市场“信任危机”。当前韩国最高信用等级(AAA)的债券接连滞销、短期融资券(CP)利率暴涨等，债券市场哀鸿遍野。韩国政府和央行23日在首尔银行会馆召开紧急宏观经济金融会议，公布了“50万亿韩元+α”规模的市场稳定措施。当天的会议由韩国经济副总理兼企划财政部长秋庆镐主持，韩国央行行长李昌镛、金融委员长金周显、金融监督院长李卜铉、总统室经济首席秘书官崔相穆等人出席。秋庆镐表示，“政府和央行一致认为，受国内外复合因素的影响，目前的市场状

据调查显示，韩国航空公司国际航线的旅客恢复速度比预期要慢。韩国航空业界曾期待，今年年底国际航线的航班量能恢复到新冠肺炎(COVID-19)疫情之前的一半左右。20日，据韩国国土交通部的航空统计数据显示，上个月韩国国内航空公司的国际航线航班量为9316班次，这相当于新冠疫情发生前的2019年9月(27356班次)的34%。有预测认为，如果按照这一趋势发展下去，截至今年年底，国际航线的载运率很难恢复至新冠疫情之前的一半水平。最可惜的中国航线。中国航线占韩国整个国际航线的比重高达20%，但是上个月中国航线的航运量只有1649班次。据调查，旅客人数为50289人次。2019年9月，往返韩国和中国的航班

为了汽车零部件行业成功实现电动化转型，韩国政府和现代汽车集团携手合作。为此，现代汽车集团启动了超过5万亿韩元的共赢合作计划。19日，韩国国务总理韩德洙和现代汽车集团董事长郑义宣在位于京畿道华城的现代起亚技术研究所签订了“支援汽车产业实现共赢与强化未来汽车时代竞争力”业务协议。韩国产业通商资源部、中小风险企业部、公平交易委员会、韩国汽车研究院、汽车零部件产业振兴基金会(KAP)等相关人士也一同出席。在向电动化转型的趋势下，内燃机车零部件行业将面临困难，此举旨在通过民官联合支援来帮助行业对新业务持续进行投资，从而具备未来竞争力。韩德洙表示，“政府将帮助零部件行业向未来汽车转换，打造大、中小企业间革

没有有利因素，只有不利因素堆积如山。韩国央行调查局对今后韩国的出口环境和经常性收支进行的预测结果显示，出口情况改善的可能性很小，再加上受海外旅行等影响，预计流向国外的美元将会增加。而在改善经常性收支方面，唯一可以依靠的就是油价下跌。据韩国央行19日发布的《韩国央行焦点笔记：今后出口环境检查及经常性收支评价》报告显示，今年累计贸易逆差为327.14亿美元(1月至10月10日)，达到历来最大规模。自今年4月以后，每月都出现逆差。随着贸易逆差的扩大，今年8月的经常性收支出现了30.5亿美元的赤字。以8月份为基准，这是自2008年8月(-38.5亿美元)以来首次出现经常性收支赤字。由于韩国的三大主要出

今年以来，首尔公寓实际交易价格指数的下跌率创下了历史最高纪录。这是因为出于对利率急剧上涨和房价下跌的忧虑，住房需求急剧下降，在这种情况下，只有少数大幅降低要价的急售房成交。18日，据韩国房地产院透露，今年8月首尔公寓实际交易价指数比上个月下降了2.56%。虽然跌幅比今年7月(-3.94%)有所减少，但今年1月至8月的累计跌幅(-6.63%)是2006年开始相关数据统计16年以来的最大值。之前最大的跌幅是在2010年1月至8月出现的-5.89%。实际交易价格指数是只统计实际成交的公寓价格出现的变动率，从地区上来看今年1月至8月的实际交易价格指数的话，芦原、道峰和江北区所在的东北地区跌幅最大，为-

期限为30年的国库债券期货最早将于2024年上市。韩国企划财政部18日召开了由国库局长柳泂喆主持的“引进30年期国债期货座谈会”，讨论了上述方案。国债期货是以国库债券为基础资产的衍生商品。当因所持国债的利率发生变化而可能导致损失时，可以通过买卖国债期货的方式来减少损失。其结构与股票、外汇期货相似。目前国债期货只有3 年、5年 、10年期的中短期类型。这也就是说，对于韩政府发行的30年超长期国债期货，还没有适当的方法可以来规避(对冲)其利率变动带来的风险。韩国企划财政部推出30年超长期国债期货，主要是为了减少债券市场的波动性，吸引投资。以去年为基准，30年期国债期货在总发行额中占26.5%，比重

现代摩比斯18日表示，与德国梅赛德斯-奔驰签订了底盘模块供应合同，并已于今年第三季度起投入量产。这是继2006年美国克莱斯勒之后，第二次接到海外大规模模块订单。现代摩比斯制造的底盘模块，将搭载在由奔驰电动汽车专用平台制造的4款运动型多用途车(SUV)上。现代摩比斯社长曺诚焕表示，“由于模块业务的特点，一旦构建了供应体系，就可维持长期合作关系，因此将会获得更多订单机会”。

“新冠清零”防疫封锁政策实施以来，中国经济增速放缓、房地产市场低迷、对美关系恶化等，各种经济不利因素层出不穷，在这一形势下，中国召开了宣告习近平主席第三任期的中国共产党第二十次全国代表大会(10月16日至22日)。中国国家主席习近平提出了增长与分配并举、科技自立自强等经济观点。但有预测称，乌云密布的韩国企业对华气象图暂时仍将处于迷雾之中。韩国企业身处内忧外患，经营环境无法轻易得到恢复。根据上个月韩国产业研究院和大韩商工会议所北京事务所、中国韩国商会针对打入中国市场的211家韩国企业进行的景气实查指数(BSI)调查结果显示，第四季度的行情(85)和销售(95)预测值均低于基准值100，继第二季度