2021年09月26日 (周日)
现代汽车一季度业绩下滑 萨德入韩系主因
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现代汽车一季度业绩下滑 萨德入韩系主因
  • 崔埈豪 记者
  • 上传 2017.04.27 15:45
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受韩国部署“末段高空区域防御系统(THAAD,萨德)”的波及,现代汽车在中国市场的销售出现下滑,第一季度的业绩低迷不振。现代汽车4月26日宣布,第一季度销售额为23.366万亿韩元,营业利润和当期净利润分别为1.2508万亿和1.4057万亿韩元。尽管销售额同比增长4.5%,但营业利润却同比下降6.8%,当期净利暴跌了20.5%。特别是第一季度的营业利润更是创下了自2011年现代汽车开始引入国际财务报告准则(IFRS)以来的最小规模,同期营业利润率也跌至5.4%,同比下降0.6个百分点。

现代汽车相关人士表示,“为进行新车量产而启动的部分工厂停工,导致固定开支增加,旨在克服全球经济低增长的各种营销费用增加使得收益率有所下降”,“新兴市场需求复苏迟缓,在中国市场的销量也有所减少”。近期对装载Theta2发动机车辆的召回措施也对营业利润的减少产生了影响。据现代汽车方面表示,第一季度在召回方面产生的费用约为2000亿韩元。

第一季度的整车销量为108.96万辆,同比减少1.6%。中国市场受到的影响最大。第一季度中国市场的销量为20.6万辆,同比下降14.4%。对此,现代汽车方面表示,“一直到2月份,销售同比增幅还可达到5%,呈现出平稳增长势头,但进入3月份后销售开始下降”,“中国国内的反韩情绪扩大,竞争对手利用这一点展开促销,使得现代汽车的销量出现下滑”。

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