参与股份为现代建设15.2亿美元(约合1.85万亿韩元)、现代工程13.9亿美元(约合1.7万亿韩元)、韩国煤气公社1600万美元(约合200亿韩元)。Al-Zour LNG终端进口工程是一项在距离科威特首都科威特城南部90公里的Al-Zour地区修建每天对30亿立方米的煤气进行液化处理的再气化设施和规模达22.5万平方米的8个LNG储存罐的项目。这将与建设海岸停靠设施的土木工程一起进行。
现代建设负责建设LNG存储罐和海岸停靠设施,现代工程负责建设再气化设施,韩国煤气公社负责试运行和招标商运行教育。签署合同后便开工,经过58个月的施工,预计于2020年完工。
随着海外市场“巨头”——中东的招标数量大减,截至3月6日,今年韩国建设企业的海外订单为50多亿美元,只达到去年同期(110多亿美元)的一半。尤其是中东订单额骤减,从去年的29亿美元跌至今年的9400多万美元。然而,建筑行业期待此次订单能打通骤减的中东订单缺口。
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