当地时间7月6日是希腊全民公投结果公布的时间，某韩国造船企业雅典分公司的职员金某（36岁）一直在办公室等到凌晨。因为他需要在韩国的职员们上班前整理出一份希腊事件对公司影响的报告。金某写的报告核心要旨就是，当前所受到的冲击不会很大，但是需要密切关注金融危机蔓延欧洲全境的可能性”。

韩国的产业界都像金某的报告一样密切关注着希腊事件的进展。希腊与韩国的交易额仅占总交易额的0.1%，而且2012年希腊危机当时已经提前“打过预防针”，所以很多分析认为影响会有一定的限制。但是此次事件如果扩散到其他欧洲国家，那就另当别论了。因为韩国的出口中，欧洲占12%之多。韩国经济研究院副研究委员金成勋（音）分析道，“如果像2010年欧洲财政危机时那样，从希腊触发的危机波及到意大利、西班牙、葡萄牙等国家，那么会引发欧洲的经济不景气，会对韩国的整个出口造成不良影响”。

对欧洲出口比重较大的汽车、电子、造船海运和石油化学、建筑等领域的气象图预计为“阴云密布”。尤其是造船业会是希腊事件最直接的受害者。今年1~5月对希腊出口的船舶比去年同期减少了90%。造船业的相关人士解释说，“希腊的大型海运公司都因为金融阻塞而没有周转资金，订单也就急剧减少”。现代·起亚汽车也在十分紧张。现代汽车相关人士表示，“让结算的货币多样化，并且增大捷克、土耳其工厂的生产量，以此来应对当地的需求。我们会用这种方式来应对最糟糕的局面”。在希腊设有当地法人公司的三星电子和LG电子也表示，“虽然销售比例小，但也正在检查出口变动情况”。

炼油公司相关人士表示，“在欧洲需求重新恢复的局面下希腊事件恶化，正在准备应对的策略”。

KOTRA提交了紧急报告，提醒说随着欧元贬值，需要准备相应的出口对策。

KOTRA雅典贸易馆长朴起元（音）提醒道，“韩国企业与希腊企业签订合同时，需要用货款支付手段安全的欧元、美元来标记。撰写合同时，如果加入国际仲裁的条款，就可以在双方发生纠纷之予以应对”。