韩国检方判决因涉嫌“花生返航”事件中航路变更等罪名而被拘留起诉的前大韩航空副社长赵显娥（41岁）3年有期徒刑，同时，涉嫌毁灭证据、涉嫌泄露职务秘密而分别被起诉的大韩航空常务吕某（57岁）及国土交通部调查官金某（54岁）也均被判处2年有期徒刑。2月2日，首尔西部地方检察厅刑事5部（部长 李槿洙）在经首尔西部地方法院刑事12部（部长 吴星禹）审理结案公判中作了上述宣判。

此次判决最大的争议在于赵前副社长违反《韩国航空安全法》中飞机航路变更的罪名是否成立。韩国《航空安全法》第42条规定，使用职权或权威致使飞机在飞行过程中发生航路变更时，将判处1年以上10年以下有期徒刑。

检方指出，“按照韩国航空安全法制定时所依据的国际条约规定，航路意味着‘飞机运行的行进方向’，而运行则是从乘客入仓后飞机所有机舱关闭时算起”，也就是说“此次事件中赵前副社长的行为已造成航路变更，并妨碍了飞机的正常运行”。对此，赵前副社长虽对“下机”指示及暴行等部分事实供认不讳，然而对航路变更的罪名却给予强烈否认。她反驳称，“关于要求乘务员下飞机一事，我正在进行深刻反省，但那不是为了让正在运行的飞机停止飞行，而是要求终止飞行准备”。

对于指着鼻子辱骂乘务员并向其扔文件夹的暴行，赵前副社长表示“我将对之前的轻率之举进行深刻的反省与道歉”。然而针对用文件夹敲打大韩航空乘务长朴昌真（44岁）手背这一指控，赵显娥表示“完全是子虚乌有”，并给予否认。同时赵前副社长还将事件责任推到了乘务员身上，并称“我认为正是由于乘务员并未按照服务手册内容提供（坚果类）服务，我要求她把服务手册拿过来，却一直没有照办，从而引发了此次事件”，“但那之后的事情是我的不对 ”。

以当天证人身份出席的朴昌真乘务长形容当时赵前副社长的行为为“人权蹂躏”，据她形容，“（赵前副社长）就好像觅食的野兽一样咬牙切齿大呼小叫，并实施了暴行”。当检方询问“复职后公司是否将你作为‘重点关注社员’进行了管理”时，朴昌真作出了“事实上公司的确有此意图。复职后我和从未共事过的乘务员们一起工作，飞行日程也仍定在凌晨”的陈述。然而吕常务方面的律师反驳道，“飞行日程是由电脑随机安排的”。关于赵前副社长等人的最终审判将在下达两周后公之于众。