当日下午2点左右,检方派搜查员前往大韩航空总部等地,扣押了与客机回航相关的资料,并要求相关方面提供客机回航记录以及包含客机与管制台通信记录的黑匣子等资料。同时,检方对赵前副社长下发了出国禁令。
西部地方检察厅的相关人士表示“国民都非常关注这起事件,而且存在证据作假的可能性,所以与其他案子相比我们加快速度进行了扣押搜查”,“对扣押的资料进行分析后,将考虑是否传唤赵前副社长”。参与连带合作事务处长安镇杰(音)说“在提交控诉诉状后1个半小时左右接受了控诉人调查”。参与连带方面表示,在调查中主要陈述了赵前副社长未与机长商议就单方下令飞机回航、在飞机内大声喊叫发火、在接受国土交通部调查前命令职员进行虚假陈述等信息。
当日国土部向赵前副社长发出通知,要求她于12月12日上午10点之前前往国土部接受调查。赵前副社长方面原本对接受调查持拒绝态度,但由于舆论的谴责愈演愈烈,下午晚些时候表示愿意前往。大韩航空相关人士表示“赵前副社长将于下午3点前往国土部航空铁道事故调查委员会接受调查”,“将配合查清确切的事实关系”。对此,国土部运航安全课长李广熙(音)表示“将针对事故过程中是否存在高声喊叫和辱骂的情况进行调查,并查清飞机返回登机口和乘务长下机的具体原因”,“鉴于大韩航空方面已经转变了态度,我们将尽快结束调查”。
国土部从12月8日起开始针对机长、乘务长、客舱乘务员等10人进行事实关系调查,但大韩航空方面对国土部的要求置之不理,拒不提供乘客名单与联系方式。在这种情况下,国土部找来5名大韩航空的高管,要求他们积极协助查明真相。国土部计划在检方调查的同时继续进行单独调查。李广熙课长说“判断是否违反《航空法》等的工作应该由主管部门(国土部)负责进行”。
另一方面,大韩航空飞行员工会发表声明敦促“(赵前副社长)停止将责任转嫁给客舱乘务员的行为,进行真诚的道歉,并为事故负责”。
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