石油业界的关注点聚焦在了全南丽水地区，因为9月11日凌晨，装载40万桶美国德克萨斯州产凝析油的“BW Zambesi”运输船将抵达丽水港口。虽然这个数量只是GS Caltex一天精炼能力（77万5000桶）的一半刚出头，但整个韩国业界乃至海外都对这一情况非常关注。因为这是韩国41年来首次从美国进口非精炼油。

业界认为，这次进口是美国石油供需条件变化带来的结果。1973年阿拉伯国家采取“对美石油禁运”措施之后，美国政府一直严格限制原油出口。

但随着“页岩革命”的爆发，美国国内石油供应逐渐出现富余，情况发生了新的变化。美国商务部今年7月表示，凝析油和汽油、柴油等精炼油一样属于“商品”，开始允许原油出口。GS Caltex进口的货量便是其中一部分。GS Caltex宣传组长李尚勋（音）说“由于合同条款的规定，我们无法透露购买价格，但即使算上运输费等所有费用，价格也比中东便宜”。

石油专家预测，如果能够打开从美国进口凝析油的渠道，困扰业界的痼疾——“过度依赖中东”带来的风险就会有所缓解。2012年“伊朗危机”之后，中东又因为今年上半年逊尼派武装组织“伊斯兰国（IS）”得势而出现不稳定局势。最近做出杀害美国记者等残忍暴行的IS已经成为伊拉克地区石油供给的最大不安要素。

SK Innovation干脆将视线转移到了非洲地区。SK Innovation今年上半年从利比亚、刚果等地进口了1100万桶原油，非洲原油已经占到今年进口比重的7%，是往年（2%）的三倍还多。解读认为，SK此举是为了应对占整体进口量7%~8%的伊朗风险。SK进口原油对中东的依存度虽然只有72.1%，属于最低水平，但对伊朗的依存度却相对偏高。2013年末美伊虽然达成了核谈判协议，但两国随时都可能再次回到对立局面。现代Oil Bank进口原油中也有7%~8%来自伊朗。伊朗原油比沙特阿拉伯原油每桶便宜2~3美元。

另外，此前由于价格昂贵而进口较少的北海产布伦特原油也开始受到欢迎。因为韩国与欧盟（EU）的自由贸易协定（FTA）生效后，原油的3%关税一举取消，海运运费也出现了大幅下降。S-oil上半年从欧洲进口了300万桶原油，占总进口量的2.8%。该公司整体进口量的88.6%通过与母公司Saudi Aramco签订20年长期供应合同进口，原油供应相对稳定，此番利用FTA制度是为了强化公司收益性。现代Oil Bank去年通过从东南亚、南美等地进口原油节约了100亿韩元费用，成为今年上半年业界唯一一家在炼油部门出现盈余的企业。

石油协会的朴振浩（音）组长说“进口渠道多边化是为保证稳定进口廉价原油而做出的努力之一”，“以后炼油公司仍将不断寻找新的进口渠道，降低进口价格和原料费用”。