蔚山和丽水将在2020年前建成亚洲最大规模的石油储藏基地，目的是储存石油，并将其销售给韩国周围的中国、日本或俄罗斯企业。这是一项将不产石油的韩国变成石油出口国的工程。如果计划成功实现，韩国将与美国、北欧（比利时与荷兰）和新加坡一起，成为世界四大石油枢纽（石油交易的中心地区）。产业通商资源部3月12日发布了以上内容的“东北亚石油枢纽推进对策”。石油枢纽是在大规模港湾建立石油储藏设备（油桶集散地）、专业中介公司（交易商）和交易所等设施，可以进行原油与炼油产品交易的石油百货商店。

根据发布的对策，蔚山与丽水将吸引2万亿韩元民间资金，建成可储存5660万桶石油的储存设备，相当于国内日均石油消费量（230万桶）的25倍，且高于新加坡的储存量（5220万桶）。为激活石油贸易，政府计划通过优惠政策吸引全球石油中介公司进驻韩国，在公司入驻7年内给予减免法人税（最高22%）的优惠，其中入驻前5年完全免除法人税，其后2年减除50%，条件远远优于新加坡不免除入驻公司法人税，仅在5年内给予40%减税优惠的政策。

此外，政府还计划强化金融服务的支援。首先，政府计划在韩国交易所推出各种衍生产品，以供投资者间接投资在石油枢纽交易的石油产品。国内银行还将推出石油担保贷款商品，帮助加速资金循环。此外，石油枢纽公告的石油价格将委托普氏公司（Platts，迪拜原油计算价格的公司）等海外价格评估公司进行评估，提高信赖度。

政府认为，建设东北亚石油枢纽的成功概率很大。因为韩国拥有世界排名第四的石油提炼能力，为建设石油枢纽提供了有力支持。此外，韩国的港湾设施也领先于中国和日本。与中日两国相比，韩国的货物运输价格不仅更为便宜，而且港湾水深，能使得大型油船更加轻松进出。另外，新加坡最近集中于东南亚地区石油交易，难以兼顾东北亚物流，也为韩国提供了一大机会。产业部能源资源室长金准东说“2020年以后，不仅可以将出口额提高27万亿韩元，还能产生60万亿韩元的长期经济波及效果”。