“汽车出口增加的同时，将放低牛肉进口门槛。” 　

这是3月11日韩加达成自由贸易协定（FTA）的核心内容。汽车是韩国对加拿大出口的最主要产品，牛肉等肉类则是加拿大希望增加向韩国出口的第一号产品。对于关系各自利益的这两种产品，双方决定采取循序渐进的方式逐步取消关税，使开始于2005年的双边FTA谈判耗时9年终于达成妥协。整体来说，双方决定在10年内共同取消97.5%的产品关税，但考虑到韩国国内农户可能受到的损失，大米、柑橘等211种产品被排除在了取消关税的名单之外。韩加FTA经过国会批准程序后，最早将于2015年生效。 　

首先，加拿大决定分三次逐步取消现在对韩国汽车征收的关税（6.1%），每次降低2%，在FTA生效2年后实现零关税。如果协议按照预计时间生效，那么从2017年开始，韩国汽车将可以零关税出口加拿大。韩国汽车每年在加拿大销售13万辆，是韩国对加出口的主力商品。现在加拿大汽车市场韩国汽车的份额仅次于美国和日本，排名第三（12%）。因此，韩国政府期待，FTA生效后，韩国汽车的竞争力将得到大幅强化。相反，韩国进口加拿大汽车的关税（8%）将在协议生效时立刻全面取消。不过，韩国每年进口的加拿大汽车只有1500辆左右，估计取消关税不会给国内汽车市场造成大的影响。 　

对于加拿大产牛肉，韩国做出了大的让步，决定逐年减少现在40%的进口关税，每年降低2~3%左右，在15年后的2030年实现零关税进口，与韩澳FTA中进口澳大利亚产牛肉的条件规定完全一致。

冷冻猪肉将在5年后取消关税（25%），但对于韩国国内广受欢迎的冷冻五花肉，取消关税（22.5%）的事件延长到了13年。加拿大肉类在韩国国内市场的份额只有不到1%，预计不会马上给国内畜产农户造成影响。产业通商资源部通商副部长助理崔京林说“将尽最大努力帮助国内产业界进军加拿大，同时要尽最大的努力减少对畜产农户造成的影响”。