因为技术能力不足而不得不从俄罗斯引进“罗老号（KSLV-1）”一级火箭的韩国究竟能否制造出比“罗老号”更大的运载火箭呢？以韩国航空宇宙研究院为主体的韩国火箭开发事业团计划在2021年之前研发并发射韩国自主火箭（KSLV-2）。事业团1月31日在全南高兴罗老宇宙中心举行记者会发布了韩国自主火箭研发计划，研究组透露了将若干个中型引擎捆绑在一起做成大型火箭的“群集（clustering）技术”。

韩国自主火箭项目的目标是在2021年之前完成，其目标是将比罗老科学卫星（100公斤）更大的卫星（1.5吨）送入低地轨道（600~800千米）。由于技术和经验都不充分，韩国要想在短期内制造出这种规模的运载火箭是不可能的事情。但如果是小规模的中型火箭，那就不一样了。

韩国自主运载火箭将不同于只有两级火箭的“罗老号”，共由三级火箭构成， 一级火箭的推动力为300吨，二级和三级火箭的推动力各为75吨与7吨。但是，事业团实际开发出来的只有75吨和7吨的引擎。俄罗斯制作的“罗老号”一级火箭以一个引擎就达到了170吨的推动力，但韩国自主火箭的一级引擎将使用4个75吨的引擎捆绑起来进行发射。事业团计划在2018年之前开发出75吨的引擎，并进行单独发射试验，然后将引擎捆绑起来，于2021年实现自主运载火箭的发射。朴槿惠候任总统曾承诺“将尽快开发韩国自主运载火箭”，因此，研发日程也可能会提前2~3年。

韩国自主运载火箭开发事业团团长朴太学（音）就75吨的引擎表示“这种引擎适合韩国的技术水平，而且应用范围比较广”。也就是说，这种规模的引擎可以根据需要任意加减，制造出多种形态的火箭。

专家表示，将用中型引擎用“群集（clustering）技术”捆绑起来使用，是韩国自助运载火箭的现实选择。

KAIST教授卓民济（航空宇宙工学系）表示“俄罗斯和法国等火箭技术发达的国家使用的也是多种形态的捆绑火箭”，“这种方法能够减轻制造大型引擎的技术和经济压力”。美国的民间火箭开发公司“SpaceX”研发的最新火箭“Falcon9号”也是用9个引擎捆绑起来制作而成。

当然，开发75吨引擎也并非易事。航空宇宙研究院在研发“罗老号”的同时，一直在试制30吨的引擎原型。航空宇宙研究院将以此为基础开发出规模两倍以上的较大引擎。这需要大规模的预算和人力支持。朴团长说“能否取得成功，主要取决于政府的决心”。韩国自主运载火箭研发项目截至2021年共需投入1万5449亿韩元。