6月1日知识经济部称,5月出口为472亿美元,同比下降0.4%;进口为448亿美元,同比下降1.2%。继3月和4月后,出口与进口同时继续表现出萎缩趋势。贸易收支为24亿美元顺差,维持2月以后的顺差基调。不过进口比出口减少更多,呈现典型的“低迷型顺差”趋势。
随着世界经济不确定性阴影的加剧,上月出口在中国(-10.3%)、美国(-16.5%)、欧洲(-16.4%)等三大市场都呈现萎靡的趋势。船舶(-17.4%)、石油化学(-17.1%)和移动电话(-35.7%)等代表性“出口强项”领域也陷入苦战。不过汽车(3.7%)和汽车零部件(12%)等取得了优于去年的成绩。该类商品是韩美、韩欧(EU)自由贸易协定(FTA)废除关税后最大受惠者。
知经部分析认为,韩欧FTA生效后9个月期间,虽然向欧盟地区的出口比上年减少12.5%,但是汽车(62.7%)、塑料制品(24.2%)等关税下降的主要领域都取得不错的成绩。但随着欧盟经济的日益恶化,这些领域的出口增长率也在逐渐放缓。
展望也并不明朗。知经部贸易投资室室长韩珍铉表示:“6月是出口企业关心业绩的季末,有望好于上月”,“从对外条件来看,今后出口难以出现大幅增长”。现代经济研究院也预测称,受最近欧洲财政危机影响,韩国的全年出口额最大可能下降200亿美元。
因此,年初预计6.7%的出口预测值也不可避免地被修正了。1~5月的出口增长值仅为0.6%。当初政府也曾预计上半年苦战、下半年多少好转的“上低下高”趋势,但是截至上月成绩表仍然差于预期。
下半年出口的最大变数是中国经济。现代经济研究院首席研究委员朱元(音)表示:“中国对韩国出口的影响力是欧盟的3倍以上”,“虽然中国政府很可能出台大规模的刺激景气的政策,但是也需要应对经济硬着陆的危险。”
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