为了紧紧抓住14亿人口的眼睛和耳朵，即将展开一场对决。

4月23日，在北京国际展示中心，“Auto China 2012（北京汽车展）”拉开帷幕。本届汽车展无论是参加企业还是观众的规模都达到历史最高，而车展的主题则是“创新.跨越（Leading through Innovation）”。车展上将展出包括120款全球首发车型在内的1125辆新车。隔年举行的北京汽车展在2010年共有16个国家2100个企业参展，吸引了78万5600多名参加者。根据中国汽车工业协会的信息，2011年中国国内汽车销量较去年相比增加2.5%，达到1850万辆，成为世界第一汽车市场。预计今年的销售量将达到2000万辆。为了攻占这一巨大的市场，各个企业间的竞争比任何时候都更加激烈。

特别是以现代、起亚车为代表的韩国国内整车企业更是以生产符合中国人需求的汽车攻占中国市场为目标。现代汽车制作了1924平方米（约582坪）的展示馆，推出了21辆新车。新款悦动（韩国国内名Avante）和新一代圣达菲（Santafe）的发布是全场的焦点。悦动去年在中国售出了约20万辆，进入今年以来也已经售出了4万5000辆以上。最近在韩国国内上市的新一代圣达菲在此次车展上首次和中国的消费者见面。从10月开始，该款车将在中国工厂实现量产。同时还将向中国消费者介绍在新一代圣达菲上首次使用的以智能手机为基础的远程车辆控制系统“bluelink”。该系统可以通过智能手机发动汽车并控制车内温度，同时还能确认车辆位置。起亚汽车将在1386平方米的空间展示17辆新车，计划在韩国生产并出口的“carnival limousine”也将首次亮相，3厢CUV车型“Trackster”也将和游客见面。

雷诺（Renault）三星也宣布新车SM7将进入中国市场。雷诺-尼桑会长卡洛斯·高森（Carlos Ghosn、58岁）将在现场直接进行相关介绍。雷诺的标志和“Talisman(幸运之符)”将会登场。通过此举，雷诺集团将把中国市场的车型扩大至中大型汽车。雷诺三星希望通过新车SM7的成功上市来摆脱最近的经营困难局面。韩国GM则将推出概念车“Miray”。GM希望通过推出敞篷车风格的“Miray”，能够向外界宣传其作为全球小型及轻型车开发总部的地位。双龙汽车将介绍作为打入中国市场所开发的车型ChairMan W2.8。海外品牌向中国市场示爱也不容小觑。日本丰田将发布首次在中国开发并在当地生产的混合动力概念车“双擎”。BMW将全球首发“新 3 系”long wheelbass 版基本款。梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）将推出Coupe风格的概念车，奥迪（Audi）则将推出具有高性能的运动型越野车（SUV）“RS Q3”。

☞概念车（Concept Car）

这是一种汽车企业为展示未来设计或技术方向所推出的车型。一边传达企业开发新车的想法，同时通过汽车展示会收获专家级大众的评价。如果反响良好，汽车公司还将进行量产。GM品牌Buick的Y-Job是其首款概念车。该车由1938年GM开发中心的哈列·J·艾里奥（Harley J. Earl）设计。