今年6月，韩国空军将引入空中预警和控制飞机（AEW&C）。届时，韩国将是继美国、北大西洋公约组织（NATO）、法国、英国、日本、澳大利亚、土耳其和沙特之后第9个引入空中预警和控制飞机的国家。韩国将拥有的空中预警和控制飞机是改装波音737飞机的最新机型。被称为“和平之眼（Peace Eye）”的该机型是比美国和法国（707机改装）、日本（767机改装）现拥有的预警与控制系统飞机 （AWACS）更高一级的机型。波音上月24日首次向国内媒体公开了该机型。

在波音的美国西雅图的Renton工厂公开的“和平之眼”是将移交韩国空军的4架空中预警和控制飞机中的第一架。在西雅图波音商用工厂生产的737机移至该工厂，安装雷达、天线、自动防御系统等。

其它三架正在泗川的韩国宇宙航空（KAI）进行改装。1号机去年6月30日进行首航，现在每周进行两次昼夜试飞。改装工作所用的电线就有186公里，安装了可以集中监视特定地区的MESA（多模式电扫描阵列雷达）雷达系统。现有的预警机由于机身上方类似飞碟的天线每隔12秒旋转，所以监视必要的部分必须等待12秒。但是“和平之眼”可以同时进行360度的监视，还可以集中监视400公里外的地方。韩半岛全境都是监视范围。

仅机身后部上端搭载的雷达重量就为2.26吨。通过导弹报警装置（6台）和金属碎片喷射装置可以避开导弹。由此电力消耗较大，安装在引擎上的发电机也改装为一般引擎的两倍180KAV（KW）。每架价值4亿美元（4510亿韩元）。通过“和平之眼”，可以监视朝鲜的AN-2机等地上雷达无法捕捉的低空飞行器或者山后的行动。海上的小型船只也纳入了监视范围。“和平之眼”还具有空中指挥功能，在发生紧急情况时还具有中央防空指挥所（MCRC）功能。一旦起飞，可8小时作战，如果进行空中加油，可在上空停留20小时。