春节长假的5号(周六)早晨6点多。与冷清的街道不同，位于首尔良才洞的现代汽车本部，黑色的雅科仕（EQUUS）、创世纪（GENESIS）、欧菲莱斯（OPIRUS ）100余辆车依次驶入了进来。警卫员们因给驶入的车辆打开后门而忙得不可开交。不一会儿，忙碌中又多了一份严肃。现代集团会长郑梦九(73岁)乘坐的雅科仕出现了。与平时一样，工作时间是6点30分。这是从已故的父亲郑周永名誉会长那里继承下来的周六工作的守则。郑会长当天从上午7点开始批阅海外销售和工厂开工率的报告，上午11点多才下班。
现代汽车集团的惯例是组长以上级别的员工要在平时周六上午7点上班。成为高级职员以后，除了公休日和周日以外都要上班。所以一周的日历是“星期一，星期二，星期三，星期四，星期五， 星期五，星期日”。这是现代集团独特的企业文化。因此，公司高级职员们平时都把周六打高尔夫的时间约定在下午一两点。因为郑会长在周六上午会经常不时地找相关本部长。
现代汽车集团高层相关负责人表示，郑会长周六工作是源于郑周永（音）会长的影响。从来没有过周六是休息日的想法。他同时又补充说道，郑周永会长的工作守则是“周一、二、三、四、五、五、五”。
尤其郑会长工作的5天里，公司的气氛比平时要更加紧张。这是因为有大的人事变动。现代汽车集团在年末人事变动上包括分公司的代表，但不进行副社长级别以上的晋职。有传言说郑会长在春节长假期间在首尔汉南洞自己的住宅里进行了社长团的人事构想。果不其然，郑会长在2月8日将现代汽车专务金海镇等5个分公司共11名人员晋升为了副社长。郑会长的亲近们称，剩下的人事变动或许将在下个月完成。本月末现代建设的考察结束，下个月将花费4个月以上的时间制定收购现代建设的计划。预计这之后将会公布分公司代表人事。
郑会长在周六经常会亲临生产一线。2009年7~8月间，他曾连续9个周六亲临位于忠南唐津的现代制铁的综合制铁所。郑会长的一线视察给员工们予以激励的同时也想由此增加紧迫感。郑会长听取有关工程时间的报告，发现问题，还在生产一线更换了建设所长（副社长）。
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