如此的“经济霸权”宣言的力量来自制造业。因为在此次金融危机中,中国和德国可以坚持下来都是来自制造业的支撑。美国仍然有部分人嘲笑称“中国最多是生产手机壳的国家”,但中国的产业体质已经超越了以前的“外包工厂”水平。借助此前推进的自主创新战略,外包工厂也具备了头脑。
事例数不胜数。中国的产业竞争经常被表现为“生产一亿件衬衫,买回一架波音飞机的国家”。指的是,拼死拼活生产的1亿件以1美元出口的衬衫,只能购买一架1亿美元的波音飞机。但是去年12月在珠海航展上登场的中国首架民用航空飞机C919表明这样的结构正在改变。中国表示:“该飞机使用自主开发的引擎,除部分导航设备外,大部分都是以国产技术制造的。”
中国自信在C919进入实验飞行的2014年可以将波音(美国)和空客(欧盟)两分的世界民用航空飞机市场改为三足鼎立之势。这并非不可能。如果考虑到旅客需求正在以8%~9%的速度增长,中国每年需要购买约150架航空飞机。预计即使仅满足国内需求,C919也可以轻而易举地站稳脚跟。这就是中国制造业的力量,也是中国经济向世界说“不”的根据。
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