泰国扣留的装在有朝方生产的武器的IL-76运输机被揭露以前也曾被国际军火交易商们使用过。因此，本次事件有可能有专业军火交易商介入的可能性变大了。

根据本月15日美联社的说法，瑞典的安全问题专门智囊团斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的研究员休·格利福斯说，“据联合国掌握的情况，问题运输机以前的所有者们曾向非洲的利比里亚、刚果、索马里、苏丹和乍得等地出口武器”，“该运输机10月份还曾被用于从巴尔干地区向非洲的布隆迪运送武器”。

格利福斯指出，“该运输机截止不久前注册在哈萨克斯坦籍公司‘Beibars’的名下”，“该公司与塞尔维亚军火交易商Tonislav Damnjanovic有联系”。他认为，“Beibars是像Damnjanovic那样在巴尔干地区购买武器出口到卢旺达或刚果等地的军火贸易商的隐身处”。据掌握，拥有哈萨克斯坦国籍的该运输机10月初被卖给了格鲁吉亚航空公司的Air West，11月初再次被乌克兰的企业“SP Trading”租赁。

SIPRI是在武器贸易追踪和军费支出分析方面非常卓越的世界性智囊团。格利福斯正在领导追踪利用飞机进行武器交易的项目。他认为，“被扣留的运输机多次改变注册地点的做法是武器贸易商们为了逃脱法网而经常使用的手法，背后的人物也相同”。

其他均是专家们也倾向于被扣留的朝方武器最终目的地很可能是非洲有争议地区。英国伦敦的《Jane's Intelligence Weekly》的编辑负责人克里斯蒂安·勒米艾勒说“从IL-76的航运距离和航路来看，该运输机飞往拥有很多希望购买朝方武器团体的非洲的概率不小”。

另外，美国国务卿希拉里14日（当地时间）就此次事件表示，“对于泰国强烈的措施非常满意”，她评价说，“泰国政府的措施证明联合国的制裁正在起作用、通过制裁可以阻止武器扩散”。美国务院发言人伊恩·凯利也说，“本次事件是在报告了联合国安理会对朝制裁委员会之后采取的措施”，他展望说“但是，本次事件将不会对重启六方会谈的努力带来负面影响”。