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探访全罗南道灵岩郡F1韩国站赛道
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探访全罗南道灵岩郡F1韩国站赛道
  • 中央日报中文网
  • 上传 2009.10.29 11:23
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1年后,2010年F1大奖赛韩国站即将开战,大会的准备工作备受各界关注。

2010年10月15日至17日,F1韩国站为期3天的赛事将在全罗南道灵岩郡的韩国国际赛道(Korean International Circuit)上进行。

总长全球第二的全罗南道国际赛道

全罗南道韩国国际赛道是此次F1韩国站的主要舞台,该赛道的建造目标是成为代表性的国际新概念赛道。位于全罗南道灵岩郡附近,占地150万坪的F1韩国站赛道目前仍在建设中。赛道的总长为5.6千米,是亚洲地区F1赛道中长度最长的。目前,亚洲地区的F1赛道有日本的富士赛道(Fuji Speedway),长度为4.563千米;中国的上赛道,长度为5.451千米;马来西亚的雪邦(Sepang)赛道,长度为5.54千米;巴林国际赛道,长度为5.412千米。不仅在亚洲地区,在所有举办F1的赛道中,全罗南道灵岩赛道是仅次于意大利蒙扎(Monza)赛道(长度5.793千米)的第二长F1赛道。

赛道总长:5.6千米(亚洲最长,世界第二,仅次于意大利蒙扎赛道) F1赛道:左侧11条,右侧7条普通常设赛道:左侧7条,右侧4条观众席规模:12万人行车方向:逆时针 结合2种赛道的混合赛道

全罗南道赛道最大的特点就是合并利用2种形式的赛道,其中有长度为5.6千米的F1赛道和3.04千米的常设赛道。平时举办韩国国内的汽车或摩托车竞赛时,使用北部看上去像帽子的3.045千米的区间。在举办F1大奖赛或者其他国际竞赛项目时,使用延长赛道,总长度将达到5.6千米。

之前,有的赛场是将部分区间封闭后形成较短的赛道,有的赛场同时具备椭圆形赛道和普通竞赛赛道。但是全罗赛道是世界上第一个结合F1两种标准规格赛道的赛场。

亚洲唯一一个逆时针赛道

全罗南道F1赛道采用的是罕见的逆时针赛道。2007年F1大奖赛的全球17个赛场中,采用逆时针行车方向的赛道只有土耳其和巴西。在亚洲地区,全罗南道赛道是唯一一个逆时针方向的赛道。因为大部分车手都习惯于顺时针方向开车,所以逆时针方向的赛事对于顶级车手来说是一个全新的、有趣的挑战。 
 


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