因全球电视需求低迷，一度陷入停滞的显示器业界将利用未来新技术寻找出路。将于当地时间9日在美国拉斯维加斯开幕的世界最大家电信息技术(IT)展示会“消费电子展(CES)2024”上展示的车载显示器、多种形态、扩张现实(XR)机器等，将成为该展会的主要看点。
三星显示和LG显示将在CES 2024上分别设置独立的展览空间(私人展位)。三星显示将在正式展示开始前一天的8日至12日，在安可万利酒店的七号大宴会厅为客户和媒体设立专属展位，以“革新技术，开启新征程”为主题首次公开“In&Out Flip”、“Flex Note Extendable”等。
LG显示也计划在拉斯维加斯会议中心(LVCC)北大厅和西厅设置非公开展位，首次公开用于汽车的超大型解决方案等新产品。这两家公司的战略是通过为多种设备准备的显示器，寻找新的需求驱动力。
移动出行优化技术
最近，随着显示器技术战争转移到战场市场，如何展示汽车优化技术一直是显示行业的热门话题。LG显示计划在车载显示器专用展位上首次推出以塑料有机发光二极管(P-OLED)、Advanced Scen OLED(ATO)、低温多晶硅(LTPS)液晶显示器(LCD)技术等为基础的超大型车载显示器解决方案。
超大型面板组成的车载显示器，覆盖了从驾驶席数字仪表板到副驾驶席前的整个仪表板(驾驶席和副驾驶席正面装有驾驶所需各种仪表的部分)，是最适合软件驱动型汽车(SDV)的解决方案。仪表盘用12.3英寸显示屏和用于中控屏幕的34英寸P-OLED显示屏拼接在一起，营造出仿佛一个巨大的显示屏覆盖了整个正面的设计。
同时还将介绍车辆运行时调节视野角度，使司机无法看到副驾驶席画面的“视野控制技术”(SPM)。用于后座娱乐的17英寸折叠式OLED和安装在天花板上的18英寸可滑动OLED可让用户只在需要时才展开屏幕。
三星显示将介绍一款将彻底改变汽车内饰的OLED产品。此次首次公开的“Flex Note Extendable”的特点是在展开折叠的折叠式面板后，可以通过滑动方式再次扩大画面。全折叠后的屏幕尺寸为11英寸，展开一侧屏幕可扩展至13.8英寸，拉出另一侧屏幕可扩展至17.3英寸。
它既可以在车内作为笔记本电脑使用，也可以伸展开来观看电影。隐藏在副驾驶座头枕上的平板电脑大小的滚动显示屏可上下移动，用于多种用途。三星显示相关人士表示“汽车正在演变成一个‘移动空间’，而不仅仅是一种交通工具。特别是结合了可折叠和滑动技术的OLED将引领汽车行业的这一变革。”
360度折叠屏和XR机用显示屏也将亮相
除车载外，三星显示器的“In&Out Flip”等多种设计也将首次亮相。“In&Out Flip折叠式”技术运用于折叠手机上，折叠一半的翻盖手机再次向外折叠360度。传统的内折式手机只能向内折叠，为了在折叠的状态下确认信息，需要在外部再装一块面板，而“In&Out Flip”只需一块显示屏就能在折叠时显示信息，可以采用更轻薄的设计。
将成为XR耳机技术核心的RGB式OLEDoS也将首次公开。OLEDoS是一种超高清显示屏，它使用沉积在硅晶片上的有机材料，像素尺寸可达数十微米。虽然它只有500韩元硬币那么小，但像素密度却达到3500PPI(每英寸像素数)，与一台4K电视的分辨率相似。此外，LG显示还将展示在商场中利用世界上唯一批量生产的透明OLED的超大型、中小型全系列产品的概念。
中国的赶超是一项挑战
中国显示器企业也有望推出车载解决方案、折叠式产品，似乎在紧追韩国。中国最大的显示器企业京东方(BOE)计划在LVCC West Hall开设展位，推出双滚动OLED显示屏、XR机器、不用眼镜也能享受的3D显示屏、结合OLED技术的智能驾驶席解决方案等。
京东方在去年的CES上还展示了0.035毫米厚度的超薄OLED。中国家电企业TCL和显示器子公司CSOT也将展示AR眼镜和柔性显示器等。此外，台湾友达光电(AUO)和群创光电(Innolux)、日本索尼和夏普电子等也将展示车载显示器技术。
据韩国显示器产业协会的数据，2017年韩国以44.4%的占有率位居世界显示器市场首位。紧随其后的是台湾(22.9%)和中国(21%)，相差了2倍以上。4年后的2021年，将头把交椅让位于中国，2022年中国(42.5%)和韩国(36.9%)，差距也在扩大。据悉，韩国显示器企业在此次CES上设立私人展位而不是公开展位，也是考虑到中国企业。
显示器业内人士表示“正如中国在LCD领域通过猛烈追赶实现了超越一样，OLED市场也终将无法阻挡中国技术的追赶”，“通过技术的发展，持续维持OLED技术差距，开发多种领域的显示器才是韩国显示器业界的出路”。
