2024年04月27日 (周六)
不时来袭!阻碍日本半导体产业复兴的致命弱点是?
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不时来袭!阻碍日本半导体产业复兴的致命弱点是?
  • 朴海利 记者
  • 上传 2024.01.03 17:40
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中国台湾台积电(TSMC)以今年量产为目标,正在熊本县建立工厂,并正在考虑建造第二个工厂。图为8月28日拍摄的台积电熊本县工厂全景。【照片来源:韩联社】
中国台湾台积电(TSMC)以今年量产为目标,正在熊本县建立工厂,并正在考虑建造第二个工厂。图为8月28日拍摄的台积电熊本县工厂全景。【照片来源:韩联社】

本月1日,日本本州中部石川县能登半岛发生7.6级强震,在全球半导体供应链中发挥重要作用的日本受到业界瞩目。最近日本力求成为半导体强国,正致力于吸引海外半导体企业在日本国内建厂,而地震是否会成为今后的变数,备受关注。 

据日本经济媒体《东洋经济》2日报道,位于地震发生的石川县和主要受灾地区富山县、福井县等地的半导体材料和制造工厂尚未报告发生重大损失。这些地区有村田、东芝、KOKUSAI Electric、松下等工厂。但东洋经济表示,“余震仍在持续,准确掌握对生产设备和供应链的影响还需要一段时间”。 

据国际半导体设备材料协会(SEMI)统计,日本企业约占全球半导体材料市场的52%。另外,在全球排名前15位的半导体设备制造商中,有7家是日本企业。传统芯片生产工厂的存在感也不容小觑。瑞萨电子占据世界汽车用系统半导体(MCU)市场的30%,占据世界NAND闪存市场15%份额的铠侠(Kioxia,原东芝存储器)也在日本多个地方设有工厂。 

每当日本发生高强度地震时,这些半导体企业也难免受到大大小小的影响。2022年3月,日本东北地区发生7.4级地震,村田、索尼、瑞萨电子、信越等工厂被迫停产。当时,已经从2020年底就开始在全球范围内出现车载半导体供应不足的现象。随着瑞萨的3家工厂被迫停产,车载半导体供应也随之减少,整车企业的新车出库也不得不被推迟。 

在9.0级的2011年日本大地震时,地震还拉高了半导体价格。当时位于地震震源附近城市岩手县的东芝半导体工厂被叫停,瑞萨的8处生产设施也被停产。 

随着地震灾害的受害事例不断累积,业界纷纷评价道,其实日本不是具有魅力的半导体生产基地。半导体业界相关人士表示,“半导体生产线一旦被停止,重启时间短则数天,长则数月”。 

在地震威胁下,各国企业仍然决定前往日本建厂的理由就是日本政府的补贴优惠。日本政府对半导体生产设施建造费用最多支援50%。如果在3年内提高生产效率10%以上,企业还可以享受税额减免10%的优惠。有评价认为,这与韩国政府为半导体设施投资提供减税15%的优惠相比,更具魅力。

朴海利 记者
译 | 潘茗茗 校 | 司空宽淑 责编 | 刘尚哲 查看其它新闻
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