为解决首尔-杨平高速公路建设项目路线规划变更引起的争议，韩国执政党内部正在讨论居民投票和舆论调查方案。执政党高层相关人士9日在接受《中央日报》电话采访时表示“首尔-杨平高速公路建设是改善地区交通状况和促进地区发展的必要工程”，“正在研究居民投票等征集民意的方案”。政府高层相关人士也表示“针对共同民主党主张的原规划路线(预备可行性调查通过方案)和政府推进的规划路线变更后方案等，可采用居民投票或舆论调查的方式寻找解决办法”。这一思路是让朝野双方都能放下成见不去将该问题政治化，而是让作为政策覆盖者的当地居民表达意愿并推动官方接受这一意愿。
本月6日韩国国土交通部长元喜龙宣布取消该项目后，包括国民力量党在内的执政党部分人士纷纷表示“不是要取消这一工程，而是暂停”，因似行居民投票和舆论调查以便为恢复该项目制造名分。有分析认为，执政党内部判断认为该地区的民意更倾向于变更后的规划路线，而且明年议会选举在即，如果执政党对国策工程袖手旁观，或对选举造成负面影响。
国民力量党的杨平郡守全振先当天也在汝矣岛民主党部前召开记者会，支持杨平包括高速公路出入口(IC)在内的政府变更方案，并强调“连杨平高速公路所在的南汉江和周边地区居民的心中所想都不知道的人不应该对首尔-杨平高速公路说三道四”。
此次争议的核心在于两年前已通过可行性调查的首尔-杨平高速公路路线规划(原方案)于今年5月突然变更的路线规划，变更后的路线终点京畿道杨平郡江上面又刚好有尹锡悦总统夫人金健希女士一家的土地。民主党怀疑在改变路线的过程中有上级的不正当施压。
相反，执政党则反攻文在寅政府通过可行性审查的“原方案”路线周围有民主党人士的土地。执政党高层相关人士9日在接受《中央日报》电话采访时，就民主党代表李在明推进原方案的发言(本月7日举行的党最高委员会会议)时主张“民主党人士的土地多数集中在原方案路线周围”，“如果按照李在明代表主张的原方案进行，由此带来的土地开发利益将多由民主党人士拿走”。
对此，国民力量党首席发言人姜旻局在通话中以部分媒体报道为基础表示“有人怀疑民主党所属前杨平郡守郑东均(音)一家在首尔-杨平高速公路原安终点附近拥有14块土地共1万多平方米(约3000坪)”。郑前郡守和他的一家在杨平郡玉泉面我新里共拥有14块地皮1.68万平方米(约3051坪)，其中11块地皮9709平方米距离原方案路线终点约1.6公里。相反，郑东均前郡守向《中央日报》反驳道“这是从我父亲处继承的土地，原案终点和相关地块之间有座大山，没有通路”。前一天，国民力量党代表金起炫也在脸书上表示“质疑我们(给总统夫人一家)开后门的民主党两年前被揭穿自己也曾要求同样的路线(变更后方案)，非常可笑。该路线出入口附近还有本党出身的前国务总理金富谦的土地，如果按照民主党的逻辑，这难道不是开后门吗”。
另外，韩国总统室在当天的媒体吹风会上当被问及元喜龙部长是否事先报告了要取消工程时回答称“据我所知，在野党提出了这个政治问题，杨平郡也转达了居民的声音，现在这一问题正在国会层面讨论”，“这本质上是应该由国土交通部自行解决的问题”。金建希女士方面相关人士也在通话中表示“不会卷入毫无价值的假新闻攻势”。
