2021年04月22日 (周四)
重庆智能制造引领新一轮发展,部分产品进入韩国市场
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重庆智能制造引领新一轮发展,部分产品进入韩国市场
  • 中央日报北京总局 高江涛
  • 上传 2020.12.24 14:27
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重庆是韩国重要的贸易伙伴城市,现代汽车、SK海力士、韩泰轮胎等272家韩国企业在重庆落地发展。据重庆市经信委介绍,作为中国传统工业基地,重庆近年来大力实施大数据智能化发展战略,以智能产业带动西部大开发,支撑中国“一带一路”和长江经济带发展。通过近5年的努力,重庆已完成2563个智能化改造项目,建设359个数字化车间,67个智能工厂,推动企业运营成本平均降低26.9%、单位生产能耗降低20.5%、生产效率提高70.2%。

近日,笔者走进小康集团下属的金康两江智能工厂,直观的感受就是无论在哪个车间,都是机器人的身影。工厂在冲压、焊装、涂装、总装,以及电池五大工艺车间,部署了超过1000台智能机器人,关键工序100%自动化,100%全时在线检测,实现了高度的自动化和智能化。

图为金康两江智能工厂机器人正在装配座椅。
图为金康两江智能工厂机器人正在装配座椅。

在总装车间,记者看到所有物料运输均通过输送线送到各个工位,汽车挡风玻璃、座椅、轮胎等也采用机器人安装,整个车间仅有几名工人操作仪器。

“机器人参与汽车生产,一方面提高了生产过程的可控性和标准化,另一方面也减少了人工干预。”工厂相关负责人说。

据介绍,在提升生产效率的同时,自2005年开始,小康集团东风小康汽车已出口到欧洲、南美、非洲、中东、东南亚等70多个国家和地区。2017年,小康微型商用车就进入韩国市场,2018年乘用车陆续通过韩国认证并开始销售。“目前,小康集团旗下SERES电动车正在进行产品认证,通过后将尽快进入韩国市场。”

作为世界三大名腌菜之一的涪陵榨菜,其手工生产工艺是中国国家级非物质文化遗产。但是,作为中国榨菜行业唯一的上市企业,涪陵榨菜集团已告别手工作坊,建立起年产20万吨榨菜和泡菜的自动化生产线,仅有1%的高档榨菜沿用传统手工艺生产。

图为涪陵榨菜自动化生产车间
图为涪陵榨菜自动化生产车间

在涪陵榨菜集团的生产车间,记者看到,从原料进入到产品装箱出库,十几个工序都在流水线上完成。“工厂已基本实现了全自动化,只有20余名工人进行品质监管。”涪陵榨菜集团相关负责人表示,20年以前,榨菜生产完全依靠人工。2000年以后,开始进行生产工艺的自动化改造,在传承传统食品风味特色的同时,进一步保障食品的安全和卫生。

据介绍,涪陵榨菜目前已出口到52个国家和地区,其中东南亚地区包括日本、韩国、新加坡、柬埔寨、老挝、缅甸等。

自2018年首届中国智博会举办以来,重庆智能制造产业已经成为中国西部唯一直辖市的新名片,这座拥有3400多万人口的城市,在成渝双城经济圈的背景下将是未来五年最值得关注的城市之一,能否“行千里 致广大”智能产业将是制胜一招,也是中国高层给予这座城市的厚望。

中央日报北京总局 高江涛
责任编辑 | 申庚振 查看其它新闻
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