据业界称,首尔个体出租车运输项目合作社和运营“Macaron出租车”品牌的KST移动出行与现代汽车合作,计划今年在首尔市推广3000辆电动出租车。
韩国现代汽车正在海外市场逐渐增加对移动出行的投资,例如投资印度最大叫车企业“Ola”以及被称为东南亚版“优步”的“Grab”。韩国现代汽车今年6月还对此次作为平台公司参与的KST移动出行投资了50亿韩元(其中包括起亚汽车投资10亿韩元)。8月12日还在济州开始了电动滑板车与电动自行车共享服务。
此外,新服务是以电动汽车为基础这一点也值得关注。之前,以出租车为基础的移动出行企业提高了服务的水平,但使用以轻油为基础的11座以上的巴士则被指责污染环境。但此次合作以绿色汽车为基础,从源头上杜绝了这种争议。移动出行业界认为,现代汽车从制造阶段开始生产匹配打车服务的汽车,出租车司机则提供最佳服务,若这种合作顺利进行,那么与移动出行企业的IT技术实力相结合就能推出个性化服务。
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