韩国现代汽车以3000辆电动出租车投入个体出租车合作社和平台企业结合的“移动出行联盟”。由此，首尔将出现运营3000辆电动出租车的平台出租车服务。韩国移动出行业界原本以运营Kakao打车软件和Tada的VCNC等IT企业为中心，此后预计会因韩国首位汽车厂商现代汽车和出租车合作社合作而掀起革新的风潮。

据业界称，首尔个体出租车运输项目合作社和运营“Macaron出租车”品牌的KST移动出行与现代汽车合作，计划今年在首尔市推广3000辆电动出租车。

韩国现代汽车正在海外市场逐渐增加对移动出行的投资，例如投资印度最大叫车企业“Ola”以及被称为东南亚版“优步”的“Grab”。韩国现代汽车今年6月还对此次作为平台公司参与的KST移动出行投资了50亿韩元(其中包括起亚汽车投资10亿韩元)。8月12日还在济州开始了电动滑板车与电动自行车共享服务。

此外，新服务是以电动汽车为基础这一点也值得关注。之前，以出租车为基础的移动出行企业提高了服务的水平，但使用以轻油为基础的11座以上的巴士则被指责污染环境。但此次合作以绿色汽车为基础，从源头上杜绝了这种争议。移动出行业界认为，现代汽车从制造阶段开始生产匹配打车服务的汽车，出租车司机则提供最佳服务，若这种合作顺利进行，那么与移动出行企业的IT技术实力相结合就能推出个性化服务。