汽车节能性比较中AVANTE荣膺榜首
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汽车节能性比较中AVANTE荣膺榜首
  • 韩爱兰记者
  • 上传 2008.06.18 16:43
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众所周知,体积小的手动档轿车燃率高。但对于那些想要购买私家车的人们来说,即使是油价一路攀升,他们也因需要家族用轿车而不会只选择这种轻型车。对于那些持2类自动档驾照的人来说,不管手动档的车怎么省油,他们也不会买的。为了宣传各种省油车型,我们以能源管理公团在主页上(bpm.kemco.or.kr/transport)公布的公认燃率为标准,对各个车型进行了比较。

事实上,国产车的燃率难分伯仲,这也造成了好几个车型并列第一的局面。

但是,这其中也有一些燃率非常出众的车型。国产车中的“燃率王”是手动档的Avante柴油车型,每升汽油可以行驶21公里,超过了排气量只有其一半的手动档Matiz。通常,轻油车比汽油车的燃率要高出20%以上。

在小型汽油自动档车型市场,燃率竞争也非常激烈。1.2升的Zentra以每升行驶15.4公里而超越Verna(13.3㎞)和Pride(13.1㎞)。当然由于它的排气量只有200CC,所以很难把它们看作是同一级别的车型。

总体来看,越是新出的车型,越比同级别的车型燃率高。i30汽油手动档Avante(15.8㎞)以微弱的优势领先于其它车型。轻油自动档Verna与同级别的Pride相比在能耗方面也有更好的表现。在中型SUV手动车型中,去年年末推出的QM5也超过了Winstorm(14.5㎞)和Santafe(14.4㎞)。但并非全部如此。轻油自动档车型中Santafe的燃率排名反而更靠前。

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