事实上,国产车的燃率难分伯仲,这也造成了好几个车型并列第一的局面。
但是,这其中也有一些燃率非常出众的车型。国产车中的“燃率王”是手动档的Avante柴油车型,每升汽油可以行驶21公里,超过了排气量只有其一半的手动档Matiz。通常,轻油车比汽油车的燃率要高出20%以上。
在小型汽油自动档车型市场,燃率竞争也非常激烈。1.2升的Zentra以每升行驶15.4公里而超越Verna(13.3㎞)和Pride(13.1㎞)。当然由于它的排气量只有200CC,所以很难把它们看作是同一级别的车型。
总体来看,越是新出的车型,越比同级别的车型燃率高。i30汽油手动档Avante(15.8㎞)以微弱的优势领先于其它车型。轻油自动档Verna与同级别的Pride相比在能耗方面也有更好的表现。在中型SUV手动车型中,去年年末推出的QM5也超过了Winstorm(14.5㎞)和Santafe(14.4㎞)。但并非全部如此。轻油自动档车型中Santafe的燃率排名反而更靠前。
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