在京畿道光州经营制造中小企业的A某最近因人力荒而苦恼不已。因为韩国的年轻人才都不想进入制造业，所以制造业企业想要雇到韩国员工可谓是“难如摘星”。他表示，通过雇佣许可制(E-9)签证进入的外国劳动勉强填补了空缺，但这并非长久之计。
A某吐露道，“外籍劳工也也更喜欢相对舒适的服务业而不是制造业，所以即使费尽周折招进外国人力也做不长”，“很多时候如果人力突然出现空白，为了达到产量，高管也会亲自上阵进入生产线”。
据韩国雇佣劳动部8日发布的《从雇佣行政统计看2023年12月劳动市场动向》显示，去年12月制造业雇佣保险常态投保人数同比增加10.8万人，达到383.6万人，这是自制定相关统计以来的历史最高值。金属加工、食品、汽车、其他运输设备等大部分行业呈现增长趋势，特别是仅金属加工业就增加了2.64万人。
但除去通过雇佣许可制投保的外籍劳工以外，韩国国内制造业加入人数实际上同比减少了1.1万人，已连续3个月呈减少趋势，也是自2021年1月(-1.3万人)新冠大流行以来的最大降幅。以本国人为基准来看，全体制造业雇佣保险投保用户的增加只是一种错觉。
这是由于韩国人规避制造业就业，导致外籍劳工流入大幅增加。上月E-9等雇佣许可制外国人的制造业雇佣保险投保者同比增加11.9万人。包括服务业在内的全体外国用户也比去年增加13.8万人，达到21.5万人，这也是历史最高值。
这种趋势预计今年还会持续下去。因为随着中小企业人力短缺的加速，政府将进入雇佣许可制的外国劳动者人力从去年的12万人大幅扩大到今年的16.5万人，与2021年(6.9万人)相比增加了近3倍。
有人建议，不仅要扩大引进外国人才，还要同时制定从根本上解决本国人工作岗位不匹配(劳动市场需求-供给不匹配)的问题。从企业的立场来看，比起外国人，更需要能够长期稳定工作的本国劳动者。
中央大学经济学教授李正熙表示，“最近连外国劳动者也回避制造业，想转到服务业等其他行业，制造业人力难问题将持续扩大”，“ 政府要提供政策支持，扩充连接产业园区和市中心的交通网等；企业自身也要努力，改善产业园区周边的定居条件等，这样才能使制造业这个韩国产业的中心重新复苏”。
