韩国某航空乘务员因胃癌死亡，韩国首次将宇宙辐射暴露认定为工伤。

据韩国劳动福祉公团6日透露，首尔南部业务疾病判定委员会上月6日认定在大韩航空担任客舱乘务员的宋某(已故)的胃癌为工伤。 

宋某从1995年到2021年，平均每年乘坐1022小时的飞机。大约一半的航线都是飞往美洲和欧洲的长线飞行，而美洲和欧洲航线通过北极航线。据悉，在通过北极航线时，宇宙辐射影响将提高5倍以上。因为大气不足，宇宙辐射无法被阻挡。 

大韩航空认为“乘务员累计辐射量(安全标准)每年不超过6mSv”，“申请人伤病(胃癌)和宇宙辐射的关系尚不明确”。 

但是委员会判定“死者的累计暴露辐射量可能比测量的要多，综合考虑长线飞行的特性以及不规律的饮食等因素，申请人的伤病和工作有相当程度上的因果关系”。 

宇宙辐射分为超新星爆炸等从太阳系外飞来的银河辐射、太阳黑子活动产生并进入地球的太阳辐射、这些辐射与大气元素反应产生的二次宇宙辐射等。 

宇宙辐射对日常生活影响不大。但是，就像坐飞机远距离移动时一样，在高海拔停留很长时间时，影响则会增大。因此，一直有人提出需对空乘人员宇宙辐射进行防护。 

据原子能安全委员会每年调查发布的生活辐射安全管理实态调查结果报告显示，2017年至2021年的5年间，航空乘务员的最大辐射量平均为5.42m㏜，比普通人的剂量限度1m㏜高出5倍以上。

译 | 会庭 校 | 李霖 责编 | 刘尚哲 查看其它新闻