避免韩国成为中美霸权竞争的牺牲品
韩国总统尹锡悦此次对美国进行国事访问，需要解决很多经济悬案问题。包括韩国四大集团老总在内的122人大规模经济使节团同行，也可能是因为在全球供应链重组过程中，韩美之间的经济合作比以往任何时候都更为重要。但最重要的是，访问期间要在积极参与美国主导的供应链的韩国企业关怀政策上取得实效性成果。三星电子和现代汽车等韩国企业在美国拜登政府上台后进行了数百亿美元的对美投资。在美国总统拜登引以为傲的美国境内创造优质工作岗位方面，韩国企业也做出了相当大的贡献。
但拜登政府的核心产业战略——“芯片法案”和《通胀削减法案》(IRA)给韩国企业带来了巨大的不确定性和不利影响。以“芯片法案”为例，获得补助金的条件包括提交机密信息、共享超额利润、限制在华投资等毒丸条款。对于IRA法案规定的汽车补贴，美国也以不是在北美组装的电动汽车为由，将现代汽车和起亚的电动汽车排除在支付对象之外。倘若不修正这类毒丸条款和歧视条款，美国的供应链重组将难以取得预期成果，希望韩美首脑之间共享这一认识。
处于中美霸权竞争夹缝中的韩国的经济风险越来越高。英国《金融时报》(FT)报道称白宫最近试图让三星电子和SK海力士参与到其与北京的半导体之争，这赤裸裸地反映了上述事实。《金融时报》报道称，美国要求韩国，如果中国禁止美国美光在华销售，导致中国市场半导体短缺，三星和SK海力士不要填补这一缺口。美国可能认为，中国将不可避免地遭受制裁美光带来的损失。但真正左右为难的是三星电子和SK海力士。三星整体NAND闪存产量的40%、SK海力士DRAM产量的45%是来自在华工厂。若按照报道所言，中国要求扩大半导体供应时，两家公司将被迫走到十字路口，作出不情愿的选择。令两家企业的苦恼是，为期一年的美国对华半导体设备出口管制豁免措施将于今年10月结束。为了稳定运营在华工厂，两家公司须从美国那里获得豁免措施的延长。
韩国企业既要观察同盟美国的要求，也要看有市场和工厂的中国的眼色行事。从国家立场来看，韩国只能奔向美国主导的供应链，但又不能忽视与中国的经济合作关系。因此，韩国经济更不应该成为中美霸权竞争的牺牲品。迎来70周年的韩美同盟可以在这种认识的基础上进一步升级。
