在韩国解除保持社交距离防疫措施后迎来首个年终年初之际，首尔市将追加供应7000辆出租车，并解除出租车轮休制度。此外，出租车深夜附加费适用时间也将提前至晚上10点，并增加“夜猫子”公交等深夜时段运行的公共交通工具。首尔市8日发布了以上述内容为核心的“年终年初深夜乘车难综合对策”。

该对策的主要内容是扩大出租车供应量。据首尔市透露，目前深夜时段(晚9时至次日凌晨4时)约有2万辆出租车在运行。首尔市方面介绍称，只有将其增加到2.7万辆才能解决乘车难问题。

为此，首尔市将从10日起全面取消个人出租车轮休制度。这是时隔45年全面取消轮休制。首尔市相关人士预测称，“若废除轮休制度，按顺序将(车牌号尾数)0~9号10个数分成周一至周五夜间组集中进行投放，预计深夜时段可多投放5000辆”。

目前在深夜时段运行的2万多辆出租车中，61.5%(1.23万辆)是法人出租车。首尔市计划将目前按两班制运行的法人出租车以“夜间组”为中心进行改编，并支援公司增加新聘人员，由此确保增加2000辆供应。

与此同时，首尔市决定从下个月1日起将出租车深夜附加费适用时间从零时提前至晚上10时，各时间段的附加率最多将调整40%。

公共交通的运输能力也将得到提升。首尔市还决定延长从24时开始运行至上午5时的“夜猫子”公交路线(N34路和72路等)，并缩短发车间隔。市内公交车末班车时间将限时推迟至凌晨1时。

译 | 青超 校 | 李佳欣 责编 | 刘尚哲 查看其它新闻