2022年09月26日 (星期一)
乘坐空中出租车游济州岛?三年后或将成为可能
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乘坐空中出租车游济州岛?三年后或将成为可能
  • 李东炫 记者
  • 上传 2022.09.15 15:37
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图为K-UAM梦之队计划在济州岛建设的城市空中交通(UAM)垂直升降机场鸟瞰图。【照片来源:韩华Systems】
图为K-UAM梦之队计划在济州岛建设的城市空中交通(UAM)垂直升降机场鸟瞰图。【照片来源:韩华Systems】

韩国企业纷纷表示将在3年内推出“空中行使的出租车”(城市空中交通,UAM)。现代汽车和韩华、乐天、GS等韩国代表性大企业分别组建财团,将UAM作为未来业务进行培养,因此谁能抢占市场也备受关注。

由韩华Systems、韩国机场公社、SK电讯等组成的“K-UAM梦之队”财团打响了第一炮。14日,该财团与济州岛签订了“济州型UAM示范项目”合作备忘录(MOU)。

韩政府计划,明年在位于全罗南道高兴郡的国家综合飞行性能试验场进行第一阶段试点运营后,将范围扩大到首都圈和市中心地区进行第二阶段试点运营,于2025年开始提供商用服务。K-UAM梦之队计划将济州岛作为商用服务场所,并于2025年开通连接济州机场和主要观光地的示范运营。

图为韩华Systems和美国Overair正在共同研发的UAM机体“蝴蝶(Butterfly)”。【照片来源:韩华Systems】
图为韩华Systems和美国Overair正在共同研发的UAM机体“蝴蝶(Butterfly)”。【照片来源:韩华Systems】

K-UAM梦之队方面解释称,济州岛具备安全的航运环境和充分的旅游需求,因此是商用UAM服务的最佳候选地。

韩华Systems将开发UAM机体的研制、运营维护和航行管制解决方案。韩国机场公社将建设UAM垂直升降机场(Vertiport)并提供交通管理服务。SK电讯将负责移动出行平台的开发和运营、通信系统等。

韩华Systems代表鱼性澈表示,“旅游、文化资源密集的济州可以降低人们对新交通工具的心理壁垒,引领未来移动出行范式”。

韩华Systems是美国UAM领先企业Overair的大股东,目前正在开发电动垂直起降(eVTOL)飞机器“蝴蝶(Butterfly)”。明年将试飞实物大小的无人原型机,其目标是2025年获得美国联邦航空局(FAA)型式认证。

李东炫 记者
译 | 艳琳 校 | 李佳欣 责任编辑 | 刘尚哲 查看其它新闻
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