大规模山火主要发生在江原道境内，而且大多发生在天气极度干燥且多风的春季，襄阳和杆城之间的局部强风则进一步扩大了火势，导致山火向四方蔓延。4月4日发生的山火在一天半时间里迅速蔓延到高城、江陵、束草地区也正是出自这一情况。这意味着，这种灾难其实我们能够在一定程度上作出预测，并采取一定措施避免事故发生后束手无策。

从过去和这次事故的情况可以看出，每到夜间，扑灭山火的消防工作就不得不暂时停止，虽然政府投入了大量消防人力，却只能阻止火焰向道路和民房扩散，消防厅的洒水车只能用于扑灭局部火灾，无法真正应对山林大火。在这种情况下，我们只能一边祈求风势放缓，一边等待天亮之后出动直升机正式投入灭火工作。

韩国不像美国等国家一样拥有可以夜间工作的大型消防直升机，也没有专门用于扑灭山火的消防车。去年韩国首次引进了一架可以夜间飞行的消防直升机，但因为体积太小，这架直升机很难在强风天气中进行飞行。江原消防本部曾在去年向国会申请购买可以在强风天气里夜间作业的大型消防直升机，但未能获得预算拨款。

专门用于山脉地带的灭火消防车也因为资金问题未能到位。德国生产的这种消防车每辆售价高达10亿韩元左右，拥有3000升容量的蓄水设备，是韩国等山火频发国家必须具备的设备。但现在韩国却没有一辆这种消防车。江原消防本部曾计划购买两辆，但因为国会迟迟不批准预算拨款，至今未能购入。虽然韩国开发出可以从空中投下扑灭山火的“灭火弹”，并在去年3月进行了试验，但目前还不能投入“实际灭火工作”。即便可以拿来使用，目前也无法在夜间用来灭火。因为山火大多发生在强风天气，而韩国并没有可以在夜间载着灭火弹飞行的直升机。

江原道知事崔文洵4月5日接受电视台采访时表示，“我们成立了发生山火后立刻前往进行灭火工作的机构，希望能够采购一架相关直升机，我们正持续不断地提出申请”。希望江原道政府在责备中央政府和国会之前，先尽力从地方财政中筹措资金。中央政府不要等灾难发生后再追加更正预算案，而是应该从高达数十万亿的巨额预算中拿出一部分资金用来采购夜间消防直升机等必需设备。

幸运的是，山火只燃烧了一天半的时间。但在此过程中，执政党却鲜有政治人出面讨论必要的应对方案。如果我们不亡羊补牢，火焰随时可能吞噬我们的家园。