韩国政府决定从明年起建立3处氢基础示范城市，准备好将氢充分用于日常供暖和公共交通等设施。

根据韩国政府12月17日确定的“2019年经济政策方向”，为提高“氢经济”践行速度，将从明年起放宽相关限制，允许在大厦、住房等密集的准居住区和商业区设置氢气充电站，以及类似于“自助加油站”等让司机可以自行充电的“自助氢气充电站”。此前根据高压气体安全管理法等，这些事情均属于天方夜谭。

此外，韩国政府还计划同时推进自动驾驶汽车、生物健康等新产业培养对策。到明年第一季度，韩国政府将制定“智能汽车产业培养战略”，内容包括在除首尔、济州外的另两处城市追加开展向司机实时提供灰岩坑、落石等周围路况信息的实时路况信息共享系统(C-ITS)实证工作等。

韩国国土交通部尖端汽车技术科事务官郑在源(音)解释称，“C-ITS可以减少交通拥挤、预防交通事故”，“另外也可以被用作试验自动驾驶汽车技术的测试平台基础”。

在生物领域中，为开发世界先进水平的新药，需要投入巨额研发(R&D)费用的海外临床试验(第三阶段)也被列为了新增长研发税额抵扣对象。作为鼓励韩国国内生物企业进军海外的政策，这也是业界一直建议的事项之一。韩国政府为了恢复低迷的造船产业投入了5000多亿韩元，用于支持中长期研究课题——氢燃料、自动驾驶船舶的研究开发。

为培养人工智能(AI)人才的编程教育项目也得到了加强。韩国政府将从明年起以小学五六年级和初中一二年级学生为对象开展软件编程教育。选拔学生不限年级、专业，不提供学位，只集中于编程教育的韩国版“Ecole 42”(创新学院)也将于明年下半年亮相。法国从2013年起运营的Ecole 42是一家没有毕业证、无需教授和学费，提供信息技术(IT)教育的法国代表性技术人才培养机构。

此外，韩国政府计划明年在京畿道、仁川地区的14所大学试行让进修多个大学教育课程的学生可以取得多个学位的“多学位制”，之后将其推广至全国。再者，为激活韩国国内旅游，韩国政府计划引导小学、中学、高中酌情休假，以配合春秋法定假日和父母休假期，同时还将选定旅行周。

将于明年上半年新设的“高级人才全球专业人才专用特别签证”是一项有助于韩国国内引进海外优秀人才的应对措施。该措施将为满足高工资、高学历、专业经验等条件的外国学者、国际企业家、高级技术人才进入韩国后延长滞留时间，并为陪同家人提供便利等优惠。另外韩国政府还在推进一项政策：长期滞留海外的韩国人才回国后，若满足一定条件即可享受4年的减免50%所得税的优惠。