SK Innovation将为世界最大汽车制造商——德国大众集团供应电动汽车电池。另外，公司还将在美国、欧洲增设电动汽车电池工厂。这意味着，SK Innovation将正式开始与LG化学、三星SDI等全球顶尖的电动汽车电池企业展开竞争。

德国大众集团11月13日(当地时间)将SK Innovation追加指定为电动汽车电池供应商。大众集团此番选择与SK Innovation携手，是因为该集团正大力推动在2025年之前每年生产、销售300万辆以上电动汽车的大型项目。

SK Innovation计划首先从2019年起为部分在欧洲销售的大众电动汽车供应二次充电锂电池，从2022年开始为在北美市场出售的电动汽车供应电池。

业界推测，SK Innovation这次拿到数十万亿韩元的大型订单，相当于同时拿到了未来40万亿韩元左右的订单余量。

SK Innovation是大众集团选定的最后一家供货商，根据选择结果，未来大众集团供应给欧洲市场的电动汽车电池将由LG化学、三星SDI、SK Innovation供货、供应到中国的电动汽车电池将由中国宁德时代新能源科技有限公司(CATL)供货。另外，大众集团是继戴姆勒集团和起亚汽车之后，第三家使用SK Innovation电池的汽车制造商。

LG化学公司正在为宝马、通用(GM)等11家汽车制造商供应电动汽车电池。三星SDI也与捷豹、保时捷等八家整车制造商签署了供货合同。

SNE市场研究公司的数据显示，SK Innovation在除中国之外的全球电动汽车电池市场拥有2.2%的份额(以1~9月累计出货量为准)，LG化学为17.5%、三星SDI占8.2%。

SK Innovation计划今年年内在美国境内选定2~3处工厂用地，从明年上半年开始动工建造工厂。在欧洲，公司正在德国和匈牙利之间进行权衡，选择工厂建址。待韩国瑞山第二电池工厂竣工、匈牙利和中国常州工厂开始投产，从2022年起，该公司一年的电池生产规模可达20GWh以上。