中国国务院总理李克强对韩国政治、经济领域的高层人士表示“中韩作为地区和世界主要经济体，应当携手维护多边主义和自由贸易体制，促进贸易和投资自由化便利化。分析认为，这意味着中国要求韩国在美中“贸易战争”中站在中国一边。

李总理在 6月29日大韩商工会议所和中国国际经济交流中心(CCIEE)共同在中国北京瑞吉酒店主办的“第一届韩中企业家和前高官对话会”(简称企业家对话)结束后向韩国发出了这一邀请。

当日与企业家对话后，李总理在中南海单独会见了韩方与会人员，邀请韩国与中国携手共同应对与美国的贸易战争。李总理表示“近水楼台先得月”，强调“欢迎韩国企业抓住中国进一步扩大开放、经济迈向高质量发展的机遇”，暗示中国的发展对邻居韩国也是一件好事。

中国对韩国企业的热情从会谈之前的企业家对话中就可以感受到。在以非公开形式进行的讨论环节，中国社会科学院长李向阳表示，大家不能置身事外抱着“天塌下来有高个子顶着”的态度看待中美贸易战争。他表示，尽管中国对美贸易顺差规模最大，但从对美贸易获得的附加价值规模来看，其他亚洲国家占很大比重，中美贸易战争直接关乎亚洲各国的利益。李向阳院长此番发言旨在强调对抗美国的贸易保护主义贸易政策并非中国一国的事情。

面对中国缔结统一战线的邀约，韩国企业家纷纷将韩中贸易问题搬到讨论桌上。三星电子副董事长尹富根表示“我们希望中国的半导体反垄断调查能够公平、合理进行”，并表示“三星响应中国政府的产业升级战略方向，五年内在半导体、电池、显示器等尖端产业投入了大约200亿美元，创下了中国改革开放四十年来外资企业最大的单一投资规模”，“希望中国能够创造良好环境，使外资企业可以大胆投资，防止外资规模萎缩”。

今年5月中国政府曾面向三星电子等三大全球半导体公司展开反垄断调查。行业认为，中国作为世界最大的半导体消费国，展开反垄断调查旨在施压韩国半导体降低价格。

尹副董事长还提出韩国产电动汽车电池被排除在补贴范围之外的问题。他表示“2016年之后，韩国制造商生产的电池受到歧视待遇，导致三星SDI的经营陷入困难”，“希望中国早日解决补贴问题，使中国国内的电池产业早日走上正轨”，“为了向中国这个全球最大的电动汽车市场稳定供应电池，我们在中国建造了三座工厂，但现在这些工厂生产的电池都只能出口到外国”。

现代汽车集团副董事长郑义宣表示“现代汽车有意为中国普及氢动力汽车作出贡献”，“希望能够与当地企业合作，公平展开竞争。希望中国能够不再歧视搭载韩国产电池的电动汽车”。

商界预测，由于这次活动是中国方面倾注大量心血举办的重大活动，中国应该不会对韩国商界提出的要求置之不理。被视为外交部长王毅有力接班人的外交部副部长乐玉成出席了这次活动，曾担任中国国务院副总理的国家元老、中国国际经济交流中心理事长曾培炎担任中方委员长。

担任韩方委员长的是韩国前国会议长丁世均，他表示“中国安排重量级人物出席活动，李克强总理还亲自就国际标准等自由贸易方向做出了承诺”，“通过这次机会将韩国企业的烦恼传达给中国最高层领导人，预计中国很快就会采取韩国企业希望看到的实质性后续措施”。

负责实际指挥这场活动的大韩工商会议所董事长朴容晩表示“为了刺激经济，我们将更加频繁地举行两国企业家对话，使两国政府可以了解到经济界面临的难题”。

出席活动的韩方人士有担任委员长的韩国前国会议长丁世均和韩国驻华大使卢英敏、大韩商工会议所董事长朴容晩、SK集团董事长崔泰源、现代汽车集团副董事长郑义宣、CJ董事长孙京植、LS董事长具滋烈、斗山集团董事长朴廷原、三星电子副董事长尹富根、LG化学副董事长朴镇洙等人。中国方面由外交部副部长乐玉成、中国国际经济交流中心理事长曾培炎、前中国央行行长戴相龙、中石化集团总经理戴厚良、中国国家电网集团董事长舒印彪、TCL集团董事长李东生等人出席了活动。

◆韩中企业家和前高官对话会是今年首次举行的双边“半官半民”性质经济合作沟通渠道，两国各派出16名企业家和前任高官出席会议。2017年12月文在寅总统访华期间，大韩商工会议所与中国国家经济交流中心(CCIEE)签署合作备忘录，开始筹备这一活动。第二次对话将于明年在首尔举行。