2024年04月28日 (周日)
韩国先批准FTA才会促进美国加快步伐
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韩国先批准FTA才会促进美国加快步伐
  • 李相列•金必圭(音)记者 采访:高铉坤 经济政策编辑部记者
  • 上传 2009.03.17 09:02
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通商交涉本部部长金宗埙做出了斩钉截铁的回答。称重新谈判无异于打破FTA协定,决心背水一战。3月13日下午,中央日报在位于首尔世宗路的政府大楼办公室采访了金本部长。

- 美国贸易代表部代表罗恩·柯克(Ron Kirk)的发言总是变化不定,一会儿说“不能接受韩美FTA”,一会儿又说“全部支持”。

“他在做议会的书面答辩时曾说共同努力使韩美FTA取得进展。由此可以看出,他也认为这是一个重要的日程。”

- 那么韩美FTA何时能有进展?

“美国的通商政策还没有具体确定。但是我们不能急躁,给对方一些时间更好。”

- 是否和奥巴马政府就韩美FTA问题有过接触?

“正式和非正式的接触都没有过,但以后会有。然而现在美国经济很不景气,先把经济刺激政策放在了首位,通商政策有可能会过些时间再讨论。”

- 国内政治界有两种对立的观点,一种认为如果韩国先批准将能压制美国,另一种则认为这样将有损韩国国家利益。您怎么看?

“如果韩国先批准,将能达到促使对方加快步骤的效果。在野党认为美国可以要求重新谈判应该再等等,但这将让情况变得更加复杂。已经解决1年半了,该讨论的内容也都讨论了。根据朝野两党的协定4月份内必须做出决定,接下来就该美方批准了。”

- 如果美方要求重新谈判或追加谈判呢?

“我并不想对这种情况进行假设说明。(沉思了一会后)美国也知道重新谈判意味着协定的崩溃。重新谈判这种话不能随便说出口。”

- 美国认为汽车谈判是不公平的,您怎么看?

“韩国生产的汽车每年在美国销售70万台,与此相比美国汽车在韩国只销售5000台,这期间美方经常提到这个问题。但是在交易中,对比数字是个危险的想法。虽然不知道对方如何认为,但这是比社会主义国家实施计划经济更危险的一种想法。更何况数字也是错的。70万台包括了现代汽车在美国阿拉巴马工厂生产和销售的数量,但5000台却中漏掉了韩国国内通用汽车制造的数量。”

- 去年开了追加牛肉谈判的先例,美国要求追加谈判的可能性有多大?

“这和牛肉不同。牛肉有科学的国际标准,是符合不符合的问题。韩美FTA是在讨论双方的利益是否达到均衡的过程中解决的。不能因为在汽车谈判中韩国有一点利益就说一直有利。韩国在农产品、服务等方面也有过很多困难。虽然美方经常说非关税壁垒,但韩国市场上其他外国车却卖得很好。”

- 有主张说放宽只进口30个月以下牛龄牛肉的规定,您看呢?

“客观上说韩国市场还没有完全恢复对美国产牛肉的信任。现在很难接受这种主张。”

- 韩欧盟FTA是否能在本月23-24日的谈判中解决?

“应该能解决。欧盟也想在这次谈判中画上句号。剩下争端的解决将轻而易举。如果万一发生摩擦,下周将直接去欧洲,4月初应该能解决。退税是最大的争论焦点。”

- 最近外国媒体经常刊载扰乱韩国经济稳定的新闻,解决方法是什么?

“增进相互理解很重要。就要不断进行接触。今年我在午饭时间与50名外国媒体特派记者中的一半进行了1对1的对话。外交部方面也应不断与伦敦、纽约和香港等宏观经济方面的专门舆论进行接触。”

- 下次G20峰会的热点是什么?

“防止保护主义。从上月开始,世界贸易国际机构(WTO)开始进行整理保护主义动向明显国家的基础工作。报告将于本月中旬出来。如果G20领导人聚在一起讨论这个问题,将会起到很大的遏制效果。”

- 和中国、日本的FTA将如何开展?

“应该从长期进行明确。要想推进FTA,就得以‘这个对我们有好处’的主要支持原因为支撑。和日本的FTA中这方面还不足。和中国正在共同研究这个问题,这个结束了就该讨论如何解决互相敏感的部分了。”


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