11月29日，朝鲜发射“火星-15型”洲际弹道导弹（ICBM）级导弹，并随后发表政府声明评论称“完成了国家核武装的历史性大业”。“政府声明”是朝鲜表达对外立场时最有分量的一种方式。在今年9月3日进行第六轮核试验当时，朝鲜发表了核武器研究所声明；在7月4日和28日发射火星-14型等各种导弹时，朝鲜则是通过转达劳动党委员长金正恩现场指导的消息通报了发射导弹的消息。从通报形式来看，相较于核试验，此次的导弹发射似乎被赋予了更多意义。

此外，朝鲜此次还对自己的技术给出了很高评价。朝鲜在声明中表示，与今年7月4日和28日发射的“火星-14”型导弹相比，该导弹是更为“卓越的武器系统”，是“已进入开发完成阶段的最强大的洲际弹道导弹”。据悉当天以高角发射的该导弹发射高度达4475公里，坠落于距离发射地950公里处。专家推测称，如果按照正常角度发射，该导弹的射程或将达到1.3万公里左右。这将是朝鲜导弹有史以来的最大射程。韩国科学技术政策研究院高级研究委员李春根（音）表示，“导弹的射程通常为最高高度的两到三倍”，“朝鲜有关可攻击美国本土的主张，很有可能并非虚言”。韩国国家情报院长徐薰在当天的国会情报委上也表示，“在分三次进行的洲际弹道导弹级导弹发射活动中，该导弹取得了最大进展”。对于发射活动是否成功，韩国情报当局者称“这还需要精密分析”，但同时也表示“截至目前，尚未发现飞行时在空中爆炸或反常飞行的痕迹”。

韩国政府的关注点在于朝鲜将导弹新命名为火星-15型导弹。今年以来，朝鲜以打击关岛为目标致力于发射“火星-12型”中程弹道导弹和洲际弹道导弹（ICBM）级的“火星-14型”导弹。上周，韩国情报当局捕捉到了相关发射活动迹象，因而推测朝鲜此次或也将发射火星-12型或火星-14型导弹，然而朝鲜在平壤山阴洞兵器研究所等地进行了使用固体燃料的发动机燃烧实验等不同于以往的动作，出现了变数。因此有观点认为，新登场的火星-15型导弹很可能为改良型导弹。

值得一提的是，有观点认为，该导弹很可能在二级发动机中使用了固体发动机。一般来说，洲际弹道导弹会将两到三个火箭垂直连接在一起发射，在发射后的一分多钟内使用液体燃料发动机，燃料耗尽后，该发动机会在空中分离，随后二级发动机将开始点火。韩国航空大学航空航天机械工学教授张泳根推测称，“朝鲜不可能在短短数月内开发出新的导弹，因此应该是通过改良的方式提升二级火箭的性能”。在7月28日进行火星-14型导弹发射试验时，朝鲜虽然也将导弹性能提升至最高水平，但导弹的飞行高度仅为3724.9公里，飞行距离只有998公里（推定射程为8000公里）。换言之，凭借该性能的导弹，朝鲜难以攻击美国全境，因而很有可能其加大了二级发动机的推力。张泳根教授解释称，“要想提高液体发动机的推力，需要加大火箭的体积。将一级发动机保持原样，只发展二级发动机，这样的做法明显存在局限”，“比较合适的做法是（在二级发动机上）采用体积小但推力良好的固体发动机”。

朝鲜此次试射是否成功攻克了导弹核心技术关键的再入大气层（re-entry）技术尚为未知数。对于再入大气层技术，朝鲜中央通讯社当晚表示，“（通过发射火星-15型导弹）全面满足了设计要求”，主张成功拥有了该技术。其同时还称“朝鲜制造出九轴自主发射车”，即朝鲜开发出了新的九轴车轮移动型导弹发射车（TEL）。朝鲜曾使用从中国进口的八轴移动型导弹发射车运送洲际弹道弹道导弹，但联合国安理会决议限制了进口，朝鲜因而进行了自主研发。

当天，对于朝鲜是否成功拥有了再入大气层技术，韩国国家情报院称“还在分析中”。但在11月17日的国会情报委上，国家情报院曾报告称朝鲜在确保再入大气层技术方面存在局限。但也有意见称，即使朝鲜主张“火星-15型导弹准确坠落在于东海公海上设定的目标水域”属实，也难以表明朝鲜拥有了再入大气层技术。导弹专家、前韩国国防大学权容守教授解释称，“高角发射几乎就是垂直发射和垂直坠落，与正常角度（30度-45度）发射相比，在大气圈的飞行时间要短得多，弹头获取的能量和摩擦热也要低得多”。