2021年11月30日 (周二)
现代汽车展出新无人驾驶汽车 集语音识别与人工智能于一身
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现代汽车展出新无人驾驶汽车 集语音识别与人工智能于一身
  • 金起焕 记者
  • 上传 2017.03.31 15:06
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“人对汽车说话汽车就会自动起动,而且可避开障碍物驶到司机面前”。

科幻电影中才能见到的未来汽车于3月30日出现在了京畿道高阳市一山KINTEX开幕的“2017年首尔汽车展”上。在当日的现代汽车展位上,现代汽车副会长梁雄哲(音)说道,“让Ioniq开到主要展台上”,话音刚落,身后的Ioniq无人驾驶汽车立即答道“将把车辆驶往目的地”,随后开始自行移动起来。在完全用不着乘员接触方向盘以及油门的情况下,Ioniq自动地避开障碍物停在了展台中央。在梁副会长说“将Ioniq移到舞台后面”后,车辆又慢慢地自动驶向舞台后侧。展台周围爆发出了欢呼声,大家仿佛是在欣赏主人和宠物。这是集语音识别、人工智能(AI)技术于一体的无人驾驶汽车的一次亮相。

此次首尔车展将持续至4月9日,与其说是一面反映现实的“镜子”,倒不如说更像是一面预测未来的“望远镜”。当天的每一个展位上都是由汽车业界的首席执行官(CEO)登台讲解汽车产业的未来和发展方向(新车、新技术)。现代起亚汽车、韩国通用、雷诺三星汽车以及双龙的CEO们全都在车展上亮相,推介各自的新车型。

现代汽车在当天致力于描绘公司的未来蓝图,宣布将在2018年推出在家中即可进行远程控制的“Home to Car”技术、2019年将推出在车中即可控制家中照明、音响、其他家庭设备的“Car to Home”技术。梁副会长表示,“从几年前就开始打造汽车云计算系统和自主操作系统(OS),将加紧研发车联网(汽车与IT的结合)”。在新车型开发方面,现代汽车推出了环保型车型“雅尊混合动力车”,其燃效比为每升16.2公里。

起亚汽车展出了韩国国内首款后轮驱动运动中型车“毒刺(Stinger)”,博得了人们的目光。这是作为大众品牌汽车厂商的起亚汽车公司为进军不断成长的高档车、高性能车市场而推出的一款产品,配备有3.3升涡轮增压汽油机、最大输出功率370马力、最大扭矩为52kgf·m,是所有起亚汽车车型中速度最快的一款,在静止状态下加速至时速100公里仅需5.1秒。去掉起亚汽车车标,全新毒刺专用车标也首次公开亮相。起亚汽车社长朴旱雨表示,“毒刺是起亚汽车首款高档车品牌,可将其想象成现代汽车的Genessis”。

韩国通用汽车公司社长詹姆斯·金向环保型汽车市场发出了挑战,推出了一次充电续航里程可达383公里的准中型电动汽车“Volt”。Volt的优势在于性价比,在享受补贴前提下的价格为2000多万韩元。个头小巧再加上最高输出功率为204马力、最大扭矩36.7kgfm,被评为打破了“电动车无趣”的固定观念。金社长表示,“提供有限价值的电动车时代已经过去。具有实用性及性能、价格竞争力的Volt将开启环保型汽车的大众化时代”。

双龙汽车大股东--马恒达集团董事长马恒达也在当日的车展上露面,介绍全球首款大型运动型多用途汽车(SUV) “G4 Rexton”。G4 Rexton自2001年推出以来在时隔16年后再次实现了华丽转变,打算凭借比现有RextonW系列更高端的车型与起亚汽车的“Mohave”展开角逐,该款车拟于今年5月上市。马恒达会长表示,“凭借Tivoli的成功给我们带来的自信,将推出G4 Rexton。将再次登顶大型SUV市场的最高宝座,恢复‘SUV知名企业’的名誉”。他就未来汽车市场展望称,“市场将一分为二,一方面是以性价比高的环保型汽车为中心的共享经济市场,一方面是激发人们所有欲的高档车市场”。

雷诺三星汽车展开了对“缝隙市场”的争夺,向掀背车“不毛之地”的韩国市场推出了Clio。Clio是一款已在全球售出多达1300余万辆的畅销车型。雷诺三星汽车社长朴东勋指出,“就像SM6、QM6的成功,我们想开拓的不是现有市场而是新市场,将用掀背车来满足潜在的小型车市场需求”。雷诺三星汽车在今年上半年向市场推出了1-2人乘超小型电动汽车“Twizy”。
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