电子产品、汽车、钢铁等韩国支柱制造业的“发展引擎”正在冷却。这是由于随着世界经济陷入萧条的泥沼，三星电子、现代汽车等韩国代表性企业的业绩恶化所致。

3月27日，金融信息企业Fnguide透露，24家证券公司提供的数据显示，三星电子第一季度的营业利润预期值（以24日为准）为5.1691万亿韩元。这不仅不及去年同期水平（5.98万亿韩元），而且环比（6.14万亿韩元）减少了14%。

甚至有4家证券公司认为营业利润将在4万亿~5万亿韩元之间。这是由于智能手机市场持续萧条，而此前作为支柱的半导体、显示器等的业绩也恶化。HMC投资证券研究中心主任卢勤昌（音）分析道，“第二季度随着Galaxy S7的销售增加，三星的业绩会有所好转，但是很难期待有急剧的恢复”。

据统计，现代汽车第一季度营业利润预期值平均为1.5017万亿韩元，与去年同期（1.588万亿韩元）相比减少5.4%。有分析认为，虽然上月政府降低个别消费税的措施，现代汽车在韩国国内的销售有所好转，但是在中国、俄罗斯等新兴市场的销售量减少，因此业绩未达预期。

半导体、钢铁等代表性的出口企业预期利润规模也将缩减。SK海力士第一季度营业利润预计将同比减少57.6%，为6744亿韩元；POSCO的第一季度营业利润预计同比减少25.2%，为5470亿韩元。制造业的这种萎靡表现为库存增加。现代经济研究院在《从库存率分析韩国国内制造业景气及启示》报告书中提出，今年1月制造业库存率（128.4%）是世界金融危机最严重的2008年12月（129.5%）以来的最高值。库存率高表示产品装运速度不及库存积累的速度。

现代经济研究院研究委员金千九（音）表示，“库存率增加意味着生产设备平均开工率下降，因此企业很可能减少设备投资。这种投资减少通过雇佣·消费的减少对国内生产总值（GDP）也会造成坏的影响”。

企业业绩萎靡，国家整体的经济增长率自然也不会高。各研究机关纷纷降低增长率预期值也是出于这样的原因。韩国经济研究院当天发布的《经济预期与政策课题：2016年第一季度》报告书中预计今年的经济增长率为2.6%，与去年（3.3%）相比降低了0.7个百分点。

特别是出口从去年第四季度的-12%降低到今年1~2月的-15.6%，降低的幅度扩大。韩国经济研究院分析认为，日元贬值导致对日出口萎靡，加上对华出口进一步减少，从而导致了这一结果。韩国经济研究院宏观研究室室长边杨圭（音）表示，“政府应当持续通过扩张性的财政、货币政策刺激消费心理，而企业应当加强研发投资”。