银行针对建设、造船行业的第一轮结构调整已经结束。在共111家被评价的企业中，只有2家被退出，14家公司将进行结构改善工作（债权共同管理），目前只进行到这种程度。其水准尚未达到市场的要求，市场反应自然也比较消极。残留下来的企业股价大部分下跌，包括公司债务在内的市场利率却有所上涨。这是依靠消极的结构调整无法消除市场不确定性导致的失望感起作用的结果。

当然，不可能“一口吃成大胖子”。我们不能回避这一点——银行不想退出或是进行债权共同管理。如果交易企业退出或是进入债权共同管理，银行将要把贷款金额的20~50%用作呆账备抵金。这将导致按照国际结算银行(BIS)基准的自我资本比率下滑，银行不情愿这么做。但不能因为对评价结果不满意就撒手不干。首先，有必要对第一轮结构调整进行扫尾工作。对于进入债权共同管理的企业，同企业的自救努力一道，减免利息或是资产转换尽早进入“回生”程序。对于因一时流动性不足而被评为B级的企业，银行应该按当初的承诺，尽早对其进行资金援助（快速通道）。

金融监管当局和银行表示将从本月末起着手对其它行业进行结构调整，现在才只是开始，这是千真万确的。结构调整并不能一蹴而就，而应该按常识来进行。结构调整的目的是拯救企业，而并非搞垮企业。只有将烂掉的部分剔除掉，其它的优良企业才不会因此受到连累。不知道什么时候会倒闭的亏损企业混杂其中，谁会放款进行投资呢？不进行结构调整就无法期望金融市场正常运作。

韩国周边的经济环境也正逐步恶化。继美国之后，欧洲金融企业一蹶不振，世界金融危机的阴霾尚未散去。韩国经济的未来非常不容乐观。韩国开发研究院(KDI)预测今年上半年的经济增长率为-2.6%；国际信用评级公司——Fitch IBCA预测今年韩国经济增长率为-2.4%，比美国经济的预期值（-1.2%）、欧洲的预期值（-0.7%）和日本的预期值（-1.7%)还要低。这也表明了韩国经济当前面临的严峻形势。越是在这种时候，越不能半途而废或是推迟进行结构调整。为了韩国经济的生存和发展，必须进行强有力的结构调整。