2022年05月16日 (星期一)
20多岁群体购车数量缘何连续四年下滑
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20多岁群体购车数量缘何连续四年下滑
  • 李素恩 记者
  • 上传 2015.02.26 15:32
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青年失业等问题导致青年人的求职时间变长,购买汽车的20多岁群体数量也连续四年持续下滑。

2月24日,韩国汽车产业协会消息称,去年20多岁青年群体共计购买了10.9671万辆汽车,比2013年的11.1558万辆减少1.7%,20多岁购车数量占全年新购车辆(124.4013万辆)的比例也从9.0%下降到了8.0%。

20多岁群体购车数量从2009年的12.0033万辆增加到2010年的14.8069万辆,激增22.3%之后,2011年下降到13.888万辆(-6.2%)、2012年下降到12.451万辆(-10.3%),开始呈现逐渐减少的趋势。

去年除不满20岁和20多岁群体之外,其余年龄层对购买新车的需求都有所增加,40多岁、50多岁和60多岁群体新购车辆分别增加了10.4%、12.2%和13.2%之多。

包含出租和租借车辆在内的法人新购车辆需求也同比激增17.7%,达到了32.0248万辆,销售比例也从21.9%增加到23.4%,上升了1.5个百分点。

韩国汽车产业协会方面表示“可能是青年失业和家庭负债导致20多岁群体的消费心理大幅萎缩”,“40岁以上群体中,很多人拥有多辆汽车,导致新登记的车辆较多”。

据掌握,20多岁群体购买的新车虽然有所减少,他们对进口车的需求却反而有所增加。去年新登记的19.6359万辆新进口车中,20多岁购买的新车共有9304辆,同比上年(7790辆)激增19.4%。
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