上汽集团、韩国政府和产业银行间的相互角力
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上汽集团、韩国政府和产业银行间的相互角力
  • 韩爱兰 记者
  • 上传 2008.12.27 08:21
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在毫无成果的情况下,双龙汽车的最大股东——中国上汽集团和韩国政府之间关于双龙汽车资金援助的协商宣告结束。

26日,上汽集团副总蒋志伟在果川市政府办公室与韩国知识经济部第一副部长林采民会晤,商讨了双龙汽车流动资金不足的问题。会晤结束后,知识经济部相关人士表示:“关于流动资金问题,双方同意在双龙汽车、上汽集团以及主要交易银行——韩国产业银行之间进行紧密的合作,但是没有讨论具体的援助方案。”

上汽集团和产业银行都要求对方首先对双龙汽车进行援助。产业银行表示:“上汽集团必须首先让我们看到提供3200亿韩元的流动资金援助等自救的努力,之后我们才会出面提供新的援助。”在与双龙汽车共同开发新车型时,上汽集团承诺为此支付技术费。根据产业银行的计算,现在双龙汽车大约得到了1200亿韩元规模的资金。同时,由于双龙汽车在中国银行以及中国工商银行分别拥有1000亿韩元的信用供给限度,所以只要上汽集团保证将支付这笔钱,双龙汽车就能获得额外2000亿韩元的贷款。

另一方面,上汽集团也提出了自己的要求:“韩国政府和金融公司必须首先进行援助,然后才能从中国金融行业获得贷款,而且工会必须同意结构调整。”因此,双方未来能够在多大程度上缩小彼此的立场差异,将成为解决问题的关键。

双龙汽车明年4月即将有4000亿韩元的公司债务到期需要偿还。在此之前,产业银行或上汽集团如果不提供援助,双龙汽车将很难避免破产的命运。如果真的发生这样的事情,将会有7500名员工失去工作,另有250余家一级合作供应商将会破产。

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