韩国政府8月13日发表的观光产业对策核心内容是将首尔等首都圈变成巨大的观光资源，决定大胆放开之前为避免资源过度集中在首都圈而设立的层层门槛。因为从现实情况来看，吸引外国游客较多的观光资源还是集中在首都圈地区。这意味着，韩国政府宁愿承担观光资源过度集中在首都圈的副作用，也要通过培养观光产业刺激经济，解决经济活性化这一韩国经济长期发展面临的最迫切问题。更何况，韩国的观光产业已经大幅滞后于经济发展水平。现代经济研究院的研究显示，韩国的旅游休闲产业占国内总产值（GDP）的比重只有5.9%，远低于世界平均水平（9.2%）。为打破这一局面，不可避免要对首都圈观光资源进行商品化。

首先，政府决定在2015年上半年之前与首尔市政府一起制定出将汉江变成旅游资源的大蓝图。这是上世纪80年代政府进行汉江综合开发之后，时隔30年再次对汉江进行开发。政府的目标是将汉江打造成类似法国巴黎塞纳河和伦敦泰晤士河一样可以吸引众多外国游客的地标性旅游胜地。一直以来，沿着汉江南北延伸的城市高速公路（奥林匹克大路、江边北路）都是阻碍汉江成为观光资源的最大绊脚石。由于这些道路的阻隔，步行者无法通行，前往汉江江边时存在诸多不便。为解决这一问题，政府计划在市内各处建立横跨道路上方的天桥或从道路下方穿行的地下通道，直接连接市中心与汉江。

此外，政府还计划增加高级游船的数量，并在汉江的多个小岛上建造旅游设施。同时，政府还准备在汉江周围市中心打造出与自然相和谐的天际线，使外国游客可以欣赏到与香港、上海等城市一样的夜景。在南山，政府决定设置比缆车乘客容量更大、速度更快的缆车，出发场所也将从现在的南山中部改变为明洞十字路口。另外，政府决定将三成洞、COEX和韩国电力公司总部捆绑在一起开发成观光特区。

政府还计划在仁川与济州岛上建造以外国人专用赌场为中心、齐备酒店和购物等设施的综合度假村。这一构思参考了澳门的威尼斯人度假村和新加坡的滨海湾金沙酒店度假村。政府决定推动在仁川永宗岛建设3座综合度假村（LOCZ项目、天堂城、梦之岛），济州岛神话历史公园项目。此外，之前民间企业家吸引美国环球唱片公司投资没有成功的京畿道华城松山绿色城市也将重新开始开发。同时，地方政府还决定积极批准有需要的地方建设环保缆车。在"软件"领域，政府决定开通官营电视家庭购物频道，专门销售中小企业的产品和农水产品，扩大中小企业与农民们的销路。在物流方面，考虑到快递需求的急剧增加，政府决定增加1万2000辆快递车辆，并开通直通仁川机场的KTX货物列车。

但是，预计这一首都圈旅游资源开发方案将遭到在野党及市民团体的极力反对。另外，仅在观光产业上放宽防止资源过度集中在首都圈的规制，观光与制造产业的平衡问题也将引发大的争议。如何解决环境组织对开发国立公园的极端反对，也是政府面临的一大课题。