统一教财团——统一集团将放弃12年间与朝鲜合作运营的和平汽车。为此，和平汽车社长朴相权(61岁，音)于上月向统一部提出申请，要求变更对朝事业的行业种类。

朴社长11月26日表示“最近，统一集团已完成了向统一部提出的变更事业的申请”，“放弃汽车行业后转向流通业的可能性很大”。朝鲜出现了以高干子弟为中心的“市场时代”，而且平壤每天都会有新的高级餐厅开业，考虑到这一点统一集团决定收起制造业、向收益前景良好的流通业进军。

对此，仁济大学朝鲜学系教授金延哲表示：“文鲜明总裁生前即使没有利益可言也很重视与朝鲜的关系，现在统一教把事业结构向利益方向调整，具有象征性的意义。”

统一集团一开始计划收回初期投入的2000万美元资金，把和平汽车股份(70%)和南浦工厂用地交给朝方，后来开始以代缴方式换取流通部门的事业权，以此来变更业种。朴社长目前兼任平壤普通江酒店的总经理一职，他已经完成了通过该酒店的外汇商店进军流通业的调查。据悉，朝鲜也对此持肯定立场。另外，普通江酒店是已获得美国公民权的朴总经理以外国人投资的形式建立的，因此不适用于韩国政府的5·24对朝制裁措施。

统一集团于1997年收到了朝方提供的平安北道南浦用地，并于2000年以韩朝经济合作事业者的名义取得了统一部的批准，从2002年开始汽车工厂正式投产。最初以韩朝合营公司的名义，统一集团和朝鲜民兴总公司以7比3的比例分配利润。朝鲜民兴总公司是朝鲜内阁机械工业省下属的贸易公司，该公司组装销售通过技术转让从意大利菲亚特（Fiat）得到的“口哨”、“骏马”等轿车以及从中国得到的卡车、SUV。

但是收益并没有达到统一集团的预期值，有传言称这是统一集团转行的原因。专家们分析称，除去修理费、工钱，事实上收入已接近赤字。对此，和平汽车的一位有关负责人表示：“从2009年开始出现了盈余，去年的73万美元(约8亿韩元)利润还被汇往了国内。”