现代汽车的呕心之作劳恩斯[Genesis]被国内外不景气的经济拖住了后腿。继北美之后虽然进军了中国市场，但销售量越来越少。

上个月劳恩斯的总销售量为2580辆，与正式开始出口的5月份（5700辆）相比减少了一半。现代汽车今年初拿出6000多万美元用来在美国职业橄榄球超级杯总决赛上做广告等，为劳恩斯[Genesis]花费了巨大的营销费用，然而销售量却越来越少。美国汽车市场上个月的销售台数15年来首次降到100万台以下，正面临着危机。

劳恩斯上个月23号在中国市场以“劳恩斯”为名上市。计划以39-52万元（约8204万韩元-1亿939万韩元）的价格攻占中国富裕阶层。今年销售目标是1000台，明年2000-3000台。然而中国商务部时隔一个月也没下发有关现代起亚汽车进口的许可证，出口出现的差池让人担心。截止到8月份，劳恩斯向中国出口了257台，但从上月开始出口已经中断。

不亚于出口问题的内需停滞同样也令人担心。上市早期月销售量超过4000台，然而上个月仅仅售出1320台。