5月1日晚，结束聚餐后的公司职员朴某（30岁）在乘出租车回家的路上一直保持着高度的清醒，因为出租车司机一边驾驶一边将DMB开得很大音量，同时还用右手拿着手机讲电话。朴某说“我告诉司机让他专心开车，可他没听”，“到家时我紧张得手上全是汗”。

车内的“数字媒体电视（DMB）”被视为“驾驶席上的凶器”。5月1日，在庆尚北道义城，货车司机白某（66岁）一边收看DMB一边驾驶，从后面撞上尚州市政府所属的女子自行车选手们，导致三名选手死亡，教练等四人负伤。5月2日，白某以涉嫌违反《交通事故处理特例法》被拘留。

在周围经常可以看到驾驶中收看DMB的现象，这说明安装在车内的DMB播放器很多。据韩国传播振兴协会数据显示，至2010年年底，用于车辆的DMB销售量达880万台。

驾车时收看DMB比酒后驾车更危险。据三星交通安全文化研究所数据显示，驾车收看DMB时，司机前方注视集中率为50.3%，这比可吊销执照的血液酒精浓度为0.1%时（72%）的注视集中率还低。去年发生的交通事故中约54.4%（2997起）都起因于前方注视集中不足，事故次数比偏离车道越过中心线（563件）、闯红灯（409件）、超速（138件）等其它因素之和还多。

问题是没有阻止这一行为的相应处罚规定。去年4月，国会通过了道路交通法修正案，其内容包括“司机在驾驶机动车时不允许视听DMB”。但是当初修正案中包含的罚金等处罚规定在法案审议过程中被删除，因为国民情绪上不能强制进行处罚。

在国外对收看DMB的管制很严格。在美国，自2005年起在华盛顿等38个州干脆禁止在司机视野范围内设置DMB等画面显示器，一旦违规，将需缴纳约为100美元（约合11万多韩元）的罚金。在英国，司机只要打开或收看DMB和导航就将被罚款，金额最高达1000英镑（约合184万韩元）。在澳大利亚，即使车辆停放着，如果在驾驶席处可以看到DMB画面，也将缴纳罚金225澳元（约合26万5000韩元）。日本情况也类似，在驾驶时视听DMB或持手机打电话将被罚款7000日元（约合10万韩元）左右。

还需要技术上的完善。目前，国内汽车企业设计汽车时规定在出货前就安装好的内置DMB中如果运行速度超过时速5公里，只出声无画面。然而，使用者可以很容易从系统模式中关闭这一项。再加上司机安装的外置型DMB中没有这一功能。道路交通公团前任课长玄致成（音）说：“需要出台强行规定，只要运行外置·内置型DMB都应关闭。”