2022年05月27日 (星期五)
仁川机场航班晚点现象严重
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仁川机场航班晚点现象严重
  • 姜甲生 记者
  • 上传 2008.10.02 16:06
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8月5日早上,从菲律宾宿雾出发的飞机一到仁川机场,70多名乘客就向相关航空公司提起了严重抗议,事态严峻。因为预计前一天晚上到达的飞机足足晚点了7个小时。航空公司解释说是宿雾航空发生计算机错误。

在仁川机场,像这样飞机出发、到达晚点或者停飞的情况很多。根据仁川机场公社10月1日向国会国土海洋委员会李海凤议员提交的《延迟、停飞现况》,2004年有2870多件起飞、着陆晚点事件,去年则上升到了7000多件。国际线的晚点在1个小时以上,国内线晚点时间是在30分钟以上。总运行回数对比晚点率,2004年为2.6%,2006年为3.13%,2007年为4.2%,每年都有增长。

导致飞机晚点的最大原因是连接问题,占全部原因的50%。对于飞行行程非常紧凑的客机来说,在一个地方延迟后其它机场的安排就会误点。飞机发生故障之后进行整修是第二原因。停飞航班在2004年是207件,去年则上升到了519件,上升了2倍多。因为晚点出发等原因,在终点站内静坐示威的乘客越来越多。

仁川机场的相关人员说明“有很多飞机都使用了中国航线,引起了堵塞现象而导致晚点”。国内的航空公司的相关人员指出:“东南亚和中国的低价航空公司有很多都飞到仁川机场,这也是原因之一”,“这些航空公司大部分是因为替代飞机不够。如果一架飞机发生问题对应迟钝,这就导致了晚点”。
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