船长黑色的头发已经斑白了，快艇船身的油漆几乎脱落，船帆也满是补丁。这就是独驾快艇环游世界一周之后于6月7日上午返回釜山水营湾快艇码头的尹泰根（音，49岁）船长的样子。

2009年10月11日，他驾驶着11.3米（约37英尺）的“勇敢者（intrepid，不知畏惧）”号快艇离开了水营湾。而在1年零8个月（605天）后，他成功返航了。这期间他经过了东南亚~印度洋~红海~苏伊士运河~地中海~大西洋~南美洲~太平洋~日本，最后返回釜山，总计3万1000英里(5万7412公里)，经过了28个国家。

尹船长是驾驶韩国快艇从韩国出发后返回韩国的独驾快艇成功环游世界一周的第一人。德籍韩人金英熙（音，1987,1991年完成环球航行）与在美侨胞姜东硕（音，97年完成环球航行）虽然也完成了环游世界一周，但他们都是驾驶外国的快艇从国外港口出发最后返航的。尹船长最初计划历时一年结束旅程，但为了避开台风，筹集航海中出现的经费不足，因而日程被延迟了。

2003年起，他开始从事快艇运输代理业，驾驶日本的二手快艇横穿大韩海峡，然后把快艇贩卖给韩国的买家。尹船长说：“乘船时，我忽然产生了一个殷切的愿望，希望自己能够环游世界一次。虽然现实生活总是让我放弃这个梦想，但我内心的热情最终引导我走向了大海。”

2004~2005年，尹船长驾驶着快艇环游了东·西·海岸的岛屿，熟练掌握了环游世界一周所需要的航海技术。2007年，他听说有一艘适合环游世界的快艇，于是花了1亿韩元从日本北海道购回了“勇敢者”号。在环游世界期间，包括购买游艇在内，尹船长共花费了1亿5000万韩元。其中一半是依靠釜山协成(音)建设郑铁远会长等人提供的个人赞助。尹船长打算把“勇敢者”号的一部分船帆放在相框中，赠送给他们以表示感谢。尹船长的梦想没有结束，他的下个目标是中途不停靠环游世界一周和到达阿拉斯加州及南极州。

以下是对尹船长的采访。

-起航时头发还是黑色的。

“吃了很多的苦，不知不觉头发就变白了。好多次都想到要放弃。”

-最累的一瞬间是什么时候？

“凶险的大海是可以被战胜的。独自入睡的孤独和对家庭的担心以及在航行中没有准备充足的旅费，这些都让我感到很累。离开釜山的第一个夜晚是最孤独的。下锚后入睡，锚被强风拔起吹走时我曾以为自己会死掉。”

-进入釜山港时的感想是什么呢？

“随着离釜山广安大桥越来越近，心情也激动起来，泪水不知不觉就流了出来。”

-听说出航时海盗比台风更可怕，是吗？

“在海盗出没的海域有28艘快艇聚在一起航行。非常幸运的是，在航行中我没有遇到海盗。”