2024年04月27日 (周六)
杭州日记
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杭州日记
  • 许南振 评论委员主编
  • 上传 2010.11.12 14:40
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曾为越国和南宋首都的中国杭州,其风景秀丽的西湖是“甲天下”的人间美景。漫步于历史悠久的古塔古宅和城郭相嵌的湖水边,便能感受到处处都有苏东坡、白居易等大文豪们的“诗香”。但是如果稍稍将脚步移至西湖对面的钱塘江去看一看,与老城古韵截然不同的另一番景象会让你大开眼界。那里是超现代化的高层建筑鳞次栉比的另一番天地。上海浦东地区的摩天大厦,那副开天辟地的光景也同样在钱塘江边上演。从2001年开始的新城市建设,从市政府大楼到国际会场、商厦、大型影院、江边眺望台和公园等,设计合理、布局紧凑。

建筑们不只是规模宏大,造型也很美。从远处看就像红日初升一样的金黄色建筑映入眼帘。那是由可容纳1000人的主会场和20个小会议厅组成的国际会议大厦。造型似巨鸟飞入天空的电影院,模仿5星红旗、将5座大厦圆形连接起来的黑色市政府大厦,每一座都那么美丽绝伦的建筑们以适当的距离排开,让人联想到建筑物展览馆。杭州市“现在才开始开发新天地”。钱塘江两边面积达105平方公里的广大区域已经描绘出新产业区开发的蓝图。规模大概是汝矣岛的12倍。

大兴土木的难道只有杭州吗?几乎从中国所有的地方都是这样。有可能会有人批评称,中国是已经急速壮大为G2世界的大国,到现在还有什么好惊讶的。但是真应该亲临其境去感受一下,这种开发的速度和规模会让人惊讶得合不住嘴。我乘坐了上个月开通的沪杭(上海-杭州)高速列车,原来需要1个小时30分钟的路程现在缩短为40分钟。在被称为“CRH380”的这辆高速铁路的试运行中,最高时速达到了420公里,这是全世界的高铁中最快的速度。现在拥有全世界最长铁路网的中国还宣布要在2012年之前再铺设13000公里的铁路,在2020年之前还要再增加16000公里。从2013年开始,就可以乘坐高速铁路在上海和香港之间旅行。中国产业的发展现在正乘着高速铁路急速前进。眼前是“君子取势”的壮观景象。

不仅是外在的规模上的发展。观赏了在西湖湖水上徐徐展开的《印象西湖》之后,一时气短。西湖的传说——白蛇和青年的爱情故事本身并无独特之处,但是用湖水做舞台的想象力和雄伟构想令人叹为观止。在黑暗之中,水面上盛开的群舞,舞台上形形色色的照明,如巨大的连载东洋画一般梦幻的氛围紧紧吸引住了观众们。由张艺谋等3名导演共同执导,在2008年正式演出之后,每年都吸引50万名左右的观众。以大自然为舞台的《印象》系列正在鸡林、丽江、海南岛、武夷山等中国著名的旅游胜地演出,大受欢迎。演出内容也开始慢慢发挥出它不俗的魅力。

紧接着辽阔的中国大陆一角的韩半岛。打开东北亚地图一看,会想到渗透压现象。之前的东亚经济是在韩国、日本、台湾等地生产零部件、在中国大陆组装的分开作业的结构,但是随着以上海、杭州、苏州为中心的“长江三角洲经济圈”的形成,这一结构也被打破了。这是因为中国具备了自己筹措这一切的能力。这也是韩国向中国出口零部件大幅减少的原因。最近,世界性的IT相关企业们大举涌入中国长江一带(参考《2010~2011中国趋势》,中央日报研究所编)。经济上的渗透压现象必然会越来越加速。

在中国眼皮底下仰中国鼻息的韩国,要如何抵抗正加足马力开始发动的中国产业的巨大吸力呢?水杯里的水被吸管全部吸走的不祥之感迎面袭来。这是杞人忧天吗?

眼下G20正在上演一出华丽的国际政治秀。全世界的最高领导人们汇聚首尔,为解决地球村的问题而齐齐聚首。真是让人感慨万千。昨天和今天,韩国是世界的中心。但是要想变成世界的中心、成为名副其实的发达国家,还有很多座山要翻。为了不被正在飞速发展的邻国中国“吸走”,增强韩国自身的竞争力就是这其中要翻越的一座山。不对,是火烧眉毛、十万火急的课题。
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